怀化到杭州的物流公司 少飞物流为您服务

　　1.汽车货物运输计费份量单元，整批货物运输以吨为单元，尾数不够100公斤时，四舍五入;零担货物运输以公斤为单元，少计费份量为l公斤，尾数不够1公斤时，四舍五入;轻泡货物每一立方米折算份量333公斤。

　　2.按份量托运的货物一律按实践份量(含货物包装、衬垫及运输须要的隶属物品)算计，以过磅为准。由托运人自理卸车的，应装足车辆分外吨位，未装足的，按车辆分外吨位免费。同一规格的成包成件的货物，以一规范件份量算计扫数货物份量。散装货物无过磅前提的，按体积以及各省、自治区、直辖市同一规则份量折算规范算计。接运其他运输体式格局的货物，无过磅前提的，按出路运输体式格局运单上记实的份量算计。拼装分卸的货物依照重装载量算计。

　　3.汽车货物运输计费裡程按以下规则确定：

货物运输费用价格裡程以公裡为单元，尾数不够l公裡的，进为1公裡。

　　计费裡程以省、自治区、直辖市交畅达政主管局部审定的营运裡程为准，未经审定的裡程，由承托单方约定。

　　统一运输区间有两条(含两条)以上营运路线可供行驶时，应按的路线算计计费裡程或者按承托单方约定的路线算计计费裡程。拼装分卸从装货地址起至一个卸货地址止的载重裡程算计计费裡程。

1、服务对象有所不同

快递的服务对象主要为需要快递各种单据和单证的公司、单位等组织以及需要快递私人物品的个人（包括网上购物）。比如你从京东上网购东西，都是通过快递（顺丰、申通、中通、圆通、韵达等）送到你手中，而不是一般的物流公司。

物流的服务对象主要为工厂、商贸企业等单位，比如某工厂有10吨货物需要从西安运到天津港海运出口，就需要找专业的物流公司（德邦物流、速尔物流、天地华宇、新邦物流、中铁快运等），而不是一般的快递公司。也有一些个人物品发物流的尤其是当数量较大时但相对快递来说不是很多。

2、速度和时效有所不同

从速度和时效上看，物流总体上不如快递，但也不会比快递慢很多，尤其是物流专线运输的整车货物。快递一般是同城的上午发下午到，怀化到杭州的物流公司，不同城的隔夜到或2-4天到。物流快的话，跟快递差不多，慢的话，需要四五天甚至一周才能到，尤其是零担物流。快递都是门到门，上门取件，直接派送到收件人手中；物流有的也可以上门提货，送货到收件人手中，但是也有的物流需要发货人送到的物流网点或收货人自己到物流网点提货。

3、运输对象的大小不同

快递公司主要运送文件类、个人物品类以及50千克以下的小批量货物。比如各种单据、、账单、生活用品以及小批量的书籍、特产、水果、小吃等小物件。

物流公司主要运送大型物品、大批量货物。比如大批量的家具、家电、电子产品、原材料、数量大的零配件、大中型机械、大件设备等。

需要指出的是，一些企业会形成这样的误区：企业认为只要买了先进的设备，就可以实现物流智能化，其实这并不是一把万钥匙。根据多年的咨询经验，我们发现实际中有很多新设备投入的效果与目标相去甚远，根本无法达到效的设备利用率。问题的症结还是企业过于片面地看待智能物流。在德国工业4.0进程中，并没有一开始就考虑设备的投入更新，而是将物流整体规划行。通过前期做好整体规划，统一按规划方案引入标准流程、信息系统和智能设备，串联到制造的每一个环节，才能为智能制造提供强有力的支撑。毋庸置疑，智能物流是连接供应商—仓库—生产车间—市场之间的纽带，在整个企业活动中起到承前启后的作用。制造企业通过良好的供应链重塑或者优化整个供应链体系，达到降低成本、提率、保证生产质量、满足市场需求的目的。

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