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2020-11-28 01:24:18
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电泳加工涂装常见问题有那几种:杂质、起泡、咬花不良、表面干澡等。出现这些问题主要是什么原因造成的呢?下面为您提供几种可能的原因:

1、杂质问题:这个问题主要是前期处理不好造成的,工件表面没有处理干净,或者电泳漆内有杂质,从而造成的;

2、表面干澡:主要原因是,溶剂的挥发性太快而造成、油漆与溶剂调配时,未充分溶解开来、涂料存放时间过长而产生的。

3、咬花不良:引起这类问题的主要原因是,速度过快治具摇摆而使喷枪喷不到位;生产时间过长,管道未清洗干净而产生;喷嘴未经常抹擦而产生; 喷嘴内之小孔未通风而产生。

4、起泡问题:主要原因是,喷涂时,喷涂量太大而产生;油漆与溶剂调配时,浓度太稀而产生;水柱涂料经搅拌留有空气在内而产生;喷涂时,DISK下限过低,且静电过大而产生。









由于电泳涂装防腐、防锈功能较好,很快在汽车行业得到广泛应用。并被人们等认可并大力推广应用,随着汽车工业的发展,汽车配件电泳涂装技术和设备在我国得以快速应用。目前,在我国安装的涂装设备的水平已经有了很大进步,今后随着水性漆及粉末涂料等环保涂料的使用,黑电泳加工,应用范围越来越广。

电泳涂覆层的耐腐蚀性能极其优良,抗变色性能强;与基体金属的结合力好,可进行各种机械加工;与油漆工艺相比,施工性能好,安徽电泳加工,对环境的污染和危害显著减少,被广泛应用在各个生产部门,在汽车、建材、五金、家电等行业得到广泛的应用。

电泳漆以离子状态分散于水中,电泳加工厂,在直流电场的作用下,定向集结在五金工件表面上,形成致密的保护膜。根据电泳漆中的树脂粒子电离后带电状况的不同,可分为阳极电泳(树脂粒子电离后成负离子,简称 AED. 从而达到提升表面效果和防腐的目的。电泳后防锈防腐效果很好,汽车上很多部件都是电泳涂装。



电泳漆膜厚度没有相关的行业标准,那么有的人会问,漆膜厚度是不是越厚越好呢?其实不然,漆膜过厚,会影响工件的表面精度,而且还会大大增加加工成本。电泳涂装得到的漆膜厚度不是任何部位都均匀的。它受工件表面的质量、槽液的导电率和工件形状的不同等因素的影响而有所变化。

电压越高,处理时间越长,那么工件的漆膜厚度越大。一般来说当漆膜超过40微米时,漆膜含水会大于40%,易出规气泡或针kong,严重的影响了五金件的表面精度。



漆膜肯定也不是越薄越好:

电泳漆膜过薄,会影响五金件表面外观,漆膜越薄,遮盖力越差;而且漆膜过薄,五金件的抗腐蚀性能和耐磨性也会大大降低。一般漆膜在10微米以下时就会产生透底等现象。许多不良商家尽可能降低涂膜厚度,因为这样可以降低电泳漆的成本,但是这样确会影响工件质量。



所以在电泳加工的过程中,对于漆膜的厚度控制有着很严格的要求。普通的五金加工,一般做15μm左右的漆膜厚度即可,这也是应用较多的漆膜厚度。汽车类产品的涂装,五金电泳加工,由于其对防蚀的性能要求高,所以膜厚一般要在20微米以上才行,单一涂层的甚至要求电泳涂层膜厚达35~60微米以上。



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