鸿贝蓄电池 中国区总代理
鸿贝蓄电池 中国区总代理
【鸿贝蓄电池】基本说明
本公司是鸿贝蓄电池代理商，已连续多年被鸿贝蓄电池公司授予“，所有蓄电池均为原装货真价实，请广大客户朋友放心购买。（价格及型号等详情请致电)
◆?槽式化成保证电池达到100容量,并使电池均衡性达到优化。
◆?高可靠的极柱双重密封结构，其抗冲击性能及密封性能大大提高，确保电解液不会渗出，提高了产品的可靠性。
◆?安全可靠，内置国内先进防爆虑酸片安全阀，具有的开闭阀压力及防爆、过滤酸雾功能，一旦过充，可释放出多余气体，不会使电池胀裂、酸雾逸出。
◆?采用超纯原辅材料和添加剂、特殊配方的电解液，具有内阻小，高倍率特性好、充电接受能力强的特点。
◆?采用先进的工艺技术（合金工艺、铅膏工艺、电解液配方、环氧封结工艺），确保产品良好性能。
【鸿贝蓄电池】参数规格
蓄电池型号 额定?
电压?
（V） 额定?
容量?
（Ah） 外 型 尺 寸（mm） 内阻?
(mΩ) 重量?
（kg）
长 宽 槽高 总高
FM/BB64 6 4 70 46 .7
FM/BB50 94 99 13 1.6
FM/BB0 .5
FM/BB65 95 101 27 2.3
FM/BB1 76 .4
FM/BB1 99 94 100 15 3.7
FM/BB1 76 .3
FM/BB1 76 .5 6.1
FM/BB1224T 12 24 125 12 7.5
FM/BB1226T 12 26 125 12 8.0
FM/BB1228T 12 28 125 9.5 8.3
FM/BB1233T 12 33 166 9.0 10.0
FM/BB1240T 12 40 176 8.5 12.5
FM/BB1255T 12 55 229 6.5 16.0
FM/BB1265T 12 65 350 6.0 21.0
FM/BB1275T 12 75 259 4.7 22.0
FM/BB1280T 12 80 259 4.5 23.0
FM/BB12100M 12 100 330 3.8 28.0
FM/BB12100T 12 100 330 3.6 31.0
FM/BB12120T 12 120 408 3.3 36.0
FM/BB12135T 12 241 241 3.2 42.0
FM/BB12150T 12 241 241 3.2 45.5
FM/BB12200T 12 15 221 2.8 61.0
性能稳定:采用先进的纳米硅胶体材料，成胶后形成稳定的3.2.2.3锥形三维结构，具有不水化、酸液不分层的优点。
寿命长：胶体电池电解质为高分子结构，凝胶后铅粉不易脱落，负板不易硫酸化，电池充电时小电流及欠压电池接受电能力强，特别适合太阳能系统储能的要求。
低温性能佳：在低温下（-30℃），电解质不分层，比同规格的铅酸蓄电池容量高30-50%。
高温、过充性能好：胶体蓄电池采用过量的电解质，电池在高温及过充电情况下，不易出现干枯现象。
自放电小：采用稳定的的电解质结构，使蓄电池自放电微小，长可储存2年不充电。
容量稳定性好：采用了较强渗透性的胶体电解质，使蓄电池的容量不易衰减。
应用范围通讯设备 不间断电源 应急灯 电力系统警报系统 太阳能系统 玩具 医疗设备二.优越性1、维护简单充电时电池内部产生的气体基本被吸收还原成电解液、基本没有电解液减少2、持液性高电解液吸收地特殊的隔板中，保持不流动状态，所以即使倒下也可使用。（倒下超过90度以上不能使用）3、安全性能优越由于极端过充电操作失误引起过多的气体时可以放出，防止电池的破裂。4、自放电极小用特殊铅钙合金生产栅，把自放电控制在小。5、寿命长、经济性好电池的板栅采用耐腐蚀好的特种铅钙合金，同时采用特殊隔板能保住电解液，再同时用强力压紧正板活性物质，防止脱落，所以是一种寿命长、经济的电池。6、内阻小由于内阻小，大电流放电特性好。7、深放电后有优的恢复能力万一出现长期放电，只要充分充电，基本不出现容量降低，很快可以恢复。
鸿贝蓄电池 中国区总代理新能源汽车市场在经历了2014年的火爆和2015年的癫狂之后，迎来了2016年的“新常态”，日前，根据前三批新能源汽车推广目录推倒重审、《汽车动力蓄电池行业规范条件》补充通知两则消息，业内得出判断，国家将强力推动电池企业准入及新国标的执行。
作为电动汽车的三大核心部件之一，动力电池的分量实在太重了，可以说新能源汽车的未来，很大一部分都压在电池上面。电池决定了电动汽车的续航里程，决定了整车的成本，决定了使用寿命，决定了安全性，决定了太多东西。这种现状，促使国内大大小小几百家做电池的企业都以狂奔的姿势进入新能源汽车市场，跑马圈地占山为王。
统计数据显示，2015年全年车载动力电池出货量为15.9GWH，销售收入为370.6亿元，同比增长356.7%，占比中国锂电池总产量达到44%，超过手机成为中国大锂电池需求终端。
从市场份额看，比亚迪动力锂电池依靠旗下新能源汽车的优异表现，出货量达到3.69Gwh，市场占比达到23.2%；CATL超越国轩成为动力电池第二，出货量达到2.43Gwh，市场占有率15.3%；沃特玛出货量达到1.37Gwh，市场占比8.6%。
从产量上来看，2015年国内锂电池生产量达到47.13GWh，同比增长54.78%，其中动力电池占比快速提升，从2014年的19%提升至2015年的36%，汽车用动力锂电池的产量在15GWh左右，占整体锂电池的产量为32%。
2015年国内电解液产量为63050吨，同比增长48.4%，一季度产量20530吨，同比增长96%。锂电隔膜2015年产量5.96亿平米，同比增长48.6%，上半年1.85亿平米，同比增长88%。
《新能源汽车生产企业及产品准入管理规则》(修订版—征求意见稿)明确提出，“自2016年7月1日起，新申报新能源汽车产品及变更扩展产品均应符合本规则《新能源汽车产品专项检验项目及依据标准》的要求；自2017年7月1日起，所有在产产品均应符合本规则相关标准的要求。”可见，修订规则落地之后，将对动力电池企业和整车厂都带来不小的压力，动力电池企业需抓紧在7月1日之前获得《汽车动力蓄电池行业规范条件》准入，否则会影响电池产品在新申报车型上的装载应用。已经进入新能源汽车目录的产品，也要抓紧时间调整，在2017年7月1日之前满足相关要求。
新能源汽车的发展，不但关乎环保和健康，还与国家的能源安全，经济发展的新增长点，汽车工业的战略机遇，交通体系的电气化等密切相关，从十二五开始，政府就把其列为战略性支柱产业，加以扶持和推广，为此投入的资金以千亿计，中央政府和地方政府出台的扶持政策汗牛充栋，不惜代价也要确保其成功。
在新能源汽车的发展道路上，除了政府的引导和扶持之外，更离不开一批默默耕耘，奋发图强的企业，不断突破技术壁垒，做出符合市场需要的产品，这样才能把政府的政策落到实处，才能推动产业的健康发展，才能终摆脱对补贴和政策的依赖。
由于新能源汽车的爆发，动力电池板块2015年出现拐点，营收和净利增长明显，2016年到了动力电池业绩释放年， 鸿贝蓄电池 中国区总代理如果《新能源汽车生产企业及产品准入管理规则》(修订版—征求意见稿)新版能够成功落地，那么动力电池执行新国标将成定局，企业也应积极做准备，因为动力电池新国标标准设定相对较高，所以企业要达到这些标准可能需要更多时间、更高成本。