这几年,在沙发这类家具身上,突然冒出一个新名词:科技布沙发。各种广告打得是铺天盖地的。那么,科技布到底是什么呢?今天唯小编就来为大家说一说!现在市面上比较常见的仿皮革材质主要有超纤皮、科技布、PU革、PVC革等,其中科技布就是这几年比较火的材质。我们先来比较一下这几个材质吧!先说一下PVC和PU,也就是人造革。PVC革:PVC革是用聚树脂作为涂层,无纺布作为底基。由于聚树脂的特性,PVC使用过程容易硬化、脆化,继而出现干裂的情况,寿命不长,因此多取其装饰性的用途,较少用于沙发座面等易损耗的地方,价格便宜。PU革:PU革是用聚氨酯树脂作为涂层,鞋革批发,无纺布或针织布作为底基,PU革的涂层比PVC的涂层有更好的耐磨性。PU革的物理性能要比PVC革好,耐曲折、柔软度好、抗拉强度大、具有透气性,比PVC更适用于沙发等易损耗场景,价格也比PVC高。超纤皮:它的底基通常是超细锦纶纤维无纺布,有模皮的多孔三维网格状结构,表层也是模皮的粒面结构。和PVC、PU革相比,有更好的吸湿性透气性,在耐磨、机械性、色牢等方面都远优于PU革,当然价格也比PU革高。科技布:科技布面料在欧美市场推出,大受好评,鞋革定制,英文名称为Leathaire,也被誉为“会呼吸的面料”。
在国内消费者的认知中,真皮一直是、名贵、价格不菲的代名词。无论是买包、买鞋、买沙发,似乎只要跟“真皮”沾点边的都会显得很。甚至在4S店买车时,真皮座椅也总是销售人员口中“高大上”的配置,鞋革价格,面对国内消费者对汽车内饰的极高需求,多花个几千上万元钱也要给自己的车选上真皮座椅,就成为了买车的必选配置之一。
但家用车上的真皮座椅,和那些豪华品牌甚至是奢华品牌的真皮座椅真的是一样的吗,而那些所谓的纳帕真皮、瓦格纳真皮又有什么区别呢?比真皮还真的仿皮所谓真皮,其实并不是一个规范的专业术语,参考中国皮革协会对自愿性认证“真皮标志”管理规定,悬挂“真皮标志”标牌的皮革制品所采用的主要面料应为天然头层皮革和天然毛皮,而欧盟标准EN就有规定头层动物皮的面料要占80%以上才可以说是真皮,也就是说,汽车如果用的是“真皮”,就只能是真正的动物皮,还得是头层皮。
但我们都知道,真皮的造价非常昂贵,甚至有些头层牛皮的成本就可能要上万元,再经过一系列的工序之后,才能真正被用在汽车座椅上,所以,像我们日常使用的家用车当中,即使有真皮也仅仅是在坐垫和靠背正中央那么一小块,而其他部位则采用的是在观感和触感上与真皮十分接近的化学材料,也就是仿皮
皮革在汽车上出现已经很长时间了,通常有皮革覆盖的汽车内饰也被视作是豪华的象征。在诸多皮革中Nappa真皮是有名的。很多豪车都在宣传自己的座椅内饰使用的是Nappa真皮。那么到底什么才是Nappa皮革呢?宝马和梅赛德斯-奔驰,麻涌镇鞋革,甚至是现在国产吉利产品都在使用纳帕皮革作为内饰材料。纳帕皮革及其附件大多给人的印象是“柔软”,“优良”和“”的。先从结论来看,纳帕皮革其实并没有一个完整的定义。从名称上说,纳帕皮革是在美国加州“纳帕”这个地方诞生,以此得名。但是现在,随着化学加工技术的发展,即使普通材质的皮革,也可以加工成漂亮的面料。
但是在20世纪初是没有的。因此在美国加州纳帕这个地区生产的柔软的皮革在世界各地享有盛誉,需要额外强调的是,那个时候,纳帕是用羊皮,而不是牛皮。然而在1990年以后,纳帕的皮革工厂关闭了,因在皮革的生产过程中产生了大量污染没有得到解决。因此现在,美国加州纳帕地区也是不生产皮革材料的。现在普遍宣称的纳帕皮革已经不是羊皮,而是牛皮。
早纳帕皮革特指在“美国纳帕地区生产的柔软的羊皮”但是现在只要是采用了工艺生产出来的柔软的真皮,都可以叫做纳帕皮革。所以总结来说:1)原始的纳帕皮革是由纳帕制成的软羊皮。2)纳帕真皮在全世界范围内广泛流行,但随着时间推移其含义被淡化。3)发展到现在,只要是柔软的天然皮革,无论是羊皮革还是牛皮,它都可以被称为“Nappa皮革”。
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