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- 发布时间
- 2020-12-09 01:30:31
试驾车型发动机功率为550马力，发动机在1100转至1400转区间可以爆发出2550牛.米的扭矩。搭配的变速箱为法士特12JSDX240TA，全同步器设计提高了换挡的顺畅性，挡速比为0.73；后桥为并装双轴的方盛FS160型号车桥，速比为3.7。
牵引车情况之下，深踩油门带来的提速感觉非常明显。在发动机1200转时，车辆挡的时速保持在82公里左右。扭矩1100转至1400转的优势，让车辆处在当前时速时，动力储备仍然非常充足，标载49吨的情况之下可以的实现高等级公路的匀速行驶，天津柳汽乘龙，从而提高运营效率。
底盘可选燃油加热、液力缓速器、康迈免维护轮端、铝合金轮辋等。安全方面，乘龙T7长头牵引车可选装四方位摄像头，柳汽乘龙代理商，更好的减少视觉盲区。车道偏离预警系统、防碰撞预警系统、疲劳监测摄像头等应有尽有，让整车安全再上一层台阶。
柳汽乘龙T7也采用的是高顶双卧驾驶室，气囊四点悬浮，主驾座椅为空气减震座椅，降低驾驶员行车过程中的疲劳程度，柳汽乘龙总代，电动调节电加热后视镜、多功能方向盘都可以找到，同样提供非常丰富的配置可供选择，比如车载冰箱、独立暖风、驻车空调等，而且卧铺中间的小座椅翻起来可以变身为小桌板，非常贴心。
H7并非完全意义上的平地板驾驶室，中间还是会有一些突起，但在驾乘空间以及储物空间上，H7同它的兄弟T7，在自主品牌中，储物空间算是佼佼者了。
首先是中控台，柳汽乘龙代理，上面是杯托位置，中间和下部分别有一个储物盒以及一个抽屉，平时一些零零碎碎的个人物品都可以丢进去，驾驶室不会显得凌乱。可以说自自主品牌中，对中控空间的运用，H7是擅长的。
车顶储物柜容量很大，柜子里提供照明，并且盖子都由液压杆支撑，这一点H7倒是很有诚意。
而关于卧铺，乘龙车系相对于其它品牌不同就在于乘龙汽车不论是H7或是T7，在下卧铺空间利用率上，都显得十分特别。卧铺共有三个部分，中间部分可单独掀起来，固定在后车窗位置时，就是一个小桌板，可供一两个人吃饭用。