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在公路两边使用SNS柔性边坡防护网系统主要原因

在公路两边使用SNS柔性边坡防护网系统主要有以下几个原因：

1、因为在修筑了高速公路之后，使岩石的个别地段的稳定性遭到破坏，GPS2主动防护网价，特别是各岩层向着路堑的方向倾斜，若之后遇到较大的雨水或轻微的震动就可能导致岩层的波动，使得公路被破坏或造成安全问题；

2、在修建公路时采用了错误的倾斜层次的方法来填筑路堤；

3、路基下的地基为不稳定的天然滑动体；

4、土太过于潮湿，降低了土与土之间的粘聚力和内摩擦力；

5、坡脚长时间的被水冲刷，十分的不稳定；

6、公路两侧的边坡太陡；

7、公路两侧山体本身岩层结构与组成不稳定，不知道什么时候就会出现滑坡。

影响边坡稳定的因素
总体上讲，影响边坡稳定性的因素主要有两种:地质因素和非地质因素。地质因素是边坡发生滑坡的本身基础条件，即自然状态下也会发生边坡的额滑坡;非地质因素是外界引起滑坡的条件和外力因素。岩石的岩性、周边地质条件、地下水变化情况、山体结构以及重力等都属于影响边坡稳定的地质因素;效应、降雨降水、日久风化、人工开挖及露天开采等影响则属于影响边坡稳定的非地质因素。

1、主动防护网施工前要对坡面防护区域的浮土及浮石进行清理。

　　2、边坡防护网施工的测量放线：从防护区域下沿中部开始向上和两侧放线测量确定锚杆孔位，广元gps2主动防护网，并在每一孔位处凿一深度不小于锚杆外露环套长度的凹坑，一般口径20cm，深15cm。主动边坡防护网

　　3、按设计深度钻凿锚杆孔并清除孔内粉尘，孔深应比设计锚杆长度长5cm以上，孔径不小于中48；当受凿岩设备限制时，构成每根锚杆的两股刚绳可分别锚入两个孔径不小于中35的锚孔内，形成人字形锚杆。两股钢绳间夹角为1 5°一3O°，以达到同样的锚固效果。

　　4、注浆并插入锚杆，采用M20水泥砂浆液标号不低于M20，宜用灰砂比1：1— 1：2、水灰比0．45— 0．50的水泥砂浆或水灰比0．45— 0．50的纯水泥浆，水泥宜用425普通硅酸盐水泥，优先选用粒径不大于3mm的中细砂，确保浆液饱满，在进行下一道工序前注浆体养护不少于两天。主动边坡防护网

　　5、主动防护网安装纵横向支撑绳，张拉紧后两端各用两个绳卡与锚杆外露环套固定连接。

　　6、铺挂边坡防护网格栅网，格栅网间重叠不小于5mm，两张格栅网间的缝合以及格栅网与支撑绳间用￠1．2铁丝按1m间距扎结。

　　7、边坡防护网格珊网铺设的同时，紧跟着从上向下铺设钢绳网并缝合，缝合绳为08钢绳，gps2主动防护网多少钱，每张钢绳网均用一根长38m的缝合绳与四周支撑绳进行缝合并预张拉，缝合绳两端各用两个绳卡与网绳卡固联结。主动边坡防护网

　　8、被动防护网铁丝对钢绳网和格栅网间进行相互扎结，扎结点纵横间距1m左右。你可能还不知道主动边坡防护网的施工要求是什么

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