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操控是欧曼新ETX牵引车不得不提的特征之一，即使满载已有40吨，但方向盘粗细适中，变向轻便灵活，握感好。大体整车偏低，抓地力强，天津欧曼EST-A牵引车多少钱，行驶过程很沉稳。因此，欧曼新ETX牵引车有着人车合一的行驶体验。

能耗方面，当前行驶1236公里，欧曼新ETX牵引车的实质能耗为24.73L/百公里。在不挂货物的时候，能耗在14.33L上下，而装满货物能耗更低，实质测试能耗在35L上下。满载1800km刚刚630L油，比较竞争车型，欧曼新ETX牵引车的油耗发挥拥有竞争力，能耗在同档次中较低，造就欧曼新ETX牵引车在市场中有良好的名声。

主驾驶采用了简易的四幅式多功能方向盘，与此同时仪表盘也采用了传统的机械式配置，天津欧曼EST-A牵引车，整体可靠性方面满足长途干线物流运输的实际需要。半环绕式中控台设有自动恒温空调、简易影音娱乐系统（带U盘接口），下方设有差速锁（轮间、轴间），方向盘具有的定速巡航功能安置在下方位置，同样驾驶员可以进行一键式功能操作。这款车型主要以东北地区的长途线路为主，为此原车还配备油箱电加热功能，天津欧曼EST-A牵引车4S店，极寒天气下行驶保证油料供应稳定。

动力链采用的是福田康明斯X12 法士特变速箱 安凯驱动桥。其中460马力的福田康明斯X12发动机有着2300Nm的输出扭矩，低扭强劲。这两年在市场上的表现更是有目共睹，收获节油，天津欧曼EST-A牵引车专卖店，稳定可靠口碑。这款发动机的iBrake发动机制动性能也非常强悍。法士特12档变速箱型号为12JSDX240TA，10万公里换油的安凯440驱动桥速比为3.364，带轴间轮间差速锁。想体验自动挡的也可以选择采埃孚传胜变速箱，目前福田欧曼的自动挡车型市场表现非常强势。

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