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无人零售车的应用场景

无人零售车的应用场景：“五年后，无人驾驶技术将进入规模化商业化阶段”，无人驾驶汽车的大规模商业化应用之路还很长。即便是身负重责的李彦宏，也只会预测5年。

然而，当阿里、美团、品多、滴滴今年围绕包括生鲜食品在内的当地生活服务展开布局的同时，“探长油罐车”却发现，无人驾驶车辆正悄然进入当地生活服务领域，其中从园区等相对封闭的场景中开辟了规模商业化的探索五年来，变化已经来临。

无人餐车的商务体验

从今年6月起，上海张江、广州华成汇、厦门湖里创新园相继成立。一辆接一辆的无人驾驶餐车缓缓驶过，里面装满了各种诱人的食物。人们纷纷示意停车，拿出手机订餐。他们成为首批随时随地“吃”无人餐车的人。

据“油罐车”的观察，这些无人驾驶车辆可以主动避开行人或障碍物，还可以进行紧急制动，基本保证了行车安全。

无人零售车投入外卖行业

无人零售车投入外面行业：10月13日，无人智能移动零售车，美团AI智能店迈店开业，无人配送车正式投入运营。这是美团网下无人商店和智能商店相结合的一种尝试。

美团无人机车身为黄色，与美团品牌颜色一致。汽车的前后有一个屏幕。前屏幕上是模仿人类的大眼睛。后面是开箱和提货指南。两边都是方形的储物箱。就像外卖的袋鼠耳朵一样，无人零售车公司，它似乎有着鲜明的品牌代表性，迎合了当下年轻人对萌的追求。

美团无人配送开放平台负责人陈娜表示：“我们希望从科技角度重新审视零售业的关键要素，如人、物、市等，并通过科技手段进行重新梳理，为零售业提供新的解决方案。”，表示，麦店将提供全场景零售服务，整合零售到门店、家居和移动零售三大渠道。

用户下单后，无人零售车，迈店系统将通过自动拣货、AGV配车、包装、无人配送车配送等一系列流程，对订单进行处理，完成订单。用户可以在规定地点等待无人送货车，也可以到麦店店取车。

无人零售车也满足了移动需求，主要集中在现场，通过在公园和超市不断移动来满足移动购物的需求。

移动零售

国庆长假期间，麦店首钢公园店正式开业迎客。试运行的平均交货时间为17分钟，95%的订单由无人送货车完成，没有安全员。

集美团智能化、自动化功能于一体的麦店，显然注重提升效率：在提升商户分拣和运营效率的同时，可以补充配送兄弟之外的配送能力，也可以满足用户对更多品类的需求。

另一方面，麦店还设立了门店自提窗口。用户可以在下单后3分钟内将商品准备好送到提货窗口，以满足用户搬家不愿意等货的情况。

从用户方面来看，麦店不同于以往零售店在支持游客的模式上，自动无人零售车，即满足用户对多种商品的需求。除了要求商家有强大的SKU支持外，实现这个场景的关键条件是美团网站的覆盖密度和站点位置的合理分布。

美团在首钢热点地区设立了十个站点。移动站点的优点是相对于传统的商店位置固定，移动站点可以根据订单数量调整配送。当不同站点之间存在较大差异时，可以取消非热区站点，加强热区供应支持，提高运营效率。

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