蓄电池MP12-12 12V12AH参数
蓄电池MP12-12 12V12AH参数
蓄电池产品特点
采用紧装配技术,具有优良的高率放电性能。
采用特殊的设计,电池在使用过程中电液量几乎不会减少,使用寿命期间完全无需加水。
采用独特的耐腐蚀板栅合金、使用寿命长。
全部采用高纯原材料,电池自放电极小。
采用气体再化合技术,电池具有极高的密封反应效率,无酸雾析出,安全环保,无污染。
采用特殊的设计和高可靠的密封技术,确保电池密封,使用安全、可靠
◆ 以气相二氧化硅和多种添加剂制成的硅凝胶,其结构为三维多孔网状结构,可将吸附在凝胶中,同时凝胶中的毛细裂缝为正极析出的氧到达负极建立起通道,从而实现密封反应效率的建立,使电池全密封、无电解液的溢出和酸雾的析出,对环境和设备无污染。
◆ 胶体电池电解质呈凝胶状态,不流动、无泄露,可立式或卧式摆放。
◆ 板栅结构:极耳中位及底角错位式设计,2V系列正极板底部包有塑料保护膜,可提高蓄电池在工作中的可靠性,合金采用铅钙锡铝合金,负极板析*电位高。正板合金为高锡低钙合金,其组织结构晶粒细小致密,耐腐蚀性能好,电池具有长使用寿命的特点。
◆ 隔板采用进口的胶体电池专用波纹式PVC隔板,其隔板孔率大,电阻低。
◆ 电池槽、盖为ABS材料,并采用环氧树脂封合,确保无泄露。
◆ 极柱采用纯铅材质,耐腐蚀性能好,极柱与电池盖采用压环结构即压环与密封胶圈将电池极柱实现机械密封,再用树脂封合剂粘合,确保了其密封可靠性。
电池组一致性好
》不计成本的保证电池组中的每一个电池具有相对一致的特性,确保在投入使用后长期的放电一致性和浮充一致性,不出现个别落后电池而拖垮整组电池。
①从源头的板栅、涂膏量的重量和厚度开始控制;
②总装前再逐片极板称重分级(≥38Ah的电池),确保每个单体中活性物质的量的相对一致性;
③定量精确注酸,四充三放化成制度,均衡电池性能;
④下线前对电池进行放电,进行容量和开路电压的一次配组;
⑤≥38Ah的电池出库前的静置期检测,经过7~15天的“时间考验",出库时再检,能有效检出下线时难以检出的极个别疑虑电池;
⑥出库时依据电池的开路电压和内阻进行二次配组
由于单体电池自放电的差异,可能会出现各电池端电压不均衡的现象。电池组安装前必须测量开路电压,开路电压差不能大于50 mV,需做好电池测试并记录。用假负载可以对电池组按0.1C10和0.2C5进行容量试验,此试验不需接入电池管理系统(Battery Management System,BMS),只需将电池组串联起来,但是放电过程中必须严格检测电池单体电压,每小时对电池的总电压、放电电流、电池单体电行测量并记录。
电池在放电后期每10 min检测放电电池单体电压低的电池,若有一只电池端电压到2.5 V马上停止放电,计算出实际电池放出的容量与蓄电池额定容量是否一致,若基本一致则证明电池放电试验合格,再对电池进行充电。若放电到终止电压时,电池组放出的容量与额定容量的差别大于15%,说明电池组的出厂容量可能存在问题,应及时联系厂商处理。
可以作为储能介质的产品有很多,包括阀控密封铅酸蓄电池、卷绕式纯铅蓄电池、锂电池、超级电容等等。由于锂电池在低温环境下的容量衰减也较为严重,超级电容的能量密度比太低,经过多方面比较分析,发现卷绕式纯铅蓄电池是目前相对比较合适的一种储能介质。
卷绕式纯铅蓄电池是以卷绕方式组合成形的电芯所组成的电池,称为卷绕电池。其早主要作为室外工程机械或汽车的启动电池使用,主要特点是启动电流大,高低温特性好,循环使用寿命长,没有游离电解液,能适用于各类复杂环境,-55℃~65℃均可正常使用。安装方便,密封式结构使得电池可以随意横向或倒立安装,不会漏液。同时,卷绕式纯铅蓄电池采用圆形结构设计,解决了壳体在高温情况下,热失控鼓胀而变形问题。