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LED灯具在地铁照明中的应用

地铁是用电的交通工具，也是个实实在在的耗电大王，目前全球能源危机日益加剧，环境污染问题也越来越严重，节能省耗对地铁交通来说变得非常重要的，而LED是地铁照明节能省耗的优先选择。LED照明目前是地铁照明系统的，地铁照明系统也是LED必需进入的领域。地铁照明拓展LED照明应用领域、普及绿色照明、发展低碳经济、制定LED照明产品技术标准具有重要的指导意义，对LED照明应用技术的研究将起到积极典型的示范作用。

　　1、地铁配电系统复杂，电压的波动频繁，灯具的工作电压范围大，灯具更为稳定，LED灯具可以做到100~240V，85－265V。

　　2、地铁照明是在封闭空间使用，灯具工作时间比较长，一般都是17小时以上。传统灯具在这种环境下光衰很大，LED裸光源可以5000小时无光衰，整灯散热处理好基本可实现5000小时光衰小于1%。

　　3、灯具的反复维修，会给地铁运营带来巨大的工作量，LED有超过50000小时的稳定寿命；并且能设计成简便的维修方式，是地铁照明的优先选择。

　　4、电磁干扰对地铁内的通信设备会有影响，特别在靠近列车运行的位置，避免电磁干扰非常重要。好的方案设计可以将LED灯具产生的电磁干扰控制得非常低。

　　5、作为隧道交通的地铁，运行区域充满波型震动能量，灯具的防震性能至关重要。LED有着独特的发光方式，灯具设计成特殊的抗震结构。

　　6、LED灯具的外型有着非常高的设计自由性，可以塑造具有特色的地铁站气氛。

东莞市明眸照明科技有限公司多年来专注于LED灯具配件 ，主营产品包括PC灯罩，双色塑胶管，防水灯管，双面灯管外壳，三防灯套件，线条灯及配套的LED堵头，品质保证值得信赖，欢迎有兴趣的客商朋友致电或在线咨询。

LED灯条不亮的8大原因

1、灯头的包装保护不完善，造成运输过程中灯珠受到撞击而损坏。

　　2、灯头的焊接点有虚焊现象，运输过程中的震动造成焊点脱落而导致灯带不亮。

　　3、灯头焊锡量少，焊点容易脱落 。

　　4、灯头焊锡质量不好，LED柔性灯带在弯折过程中焊点容易产生脆裂、脱落现象 。

　　5、灯头安装时弯折角度过大，造成LED柔性灯带焊点和铜箔分离而导致不亮 。

　　6、灯头安装时过度挤压产品，导致LED柔性灯带芯片受损或者是焊点变形脱落而不亮 。

　　7、灯头线路板阻焊层过厚，焊接时焊锡和线路板不能完全融合在一起，也是一种虚焊现象。

　　8、灯头在安装时不能扭曲，如果扭曲的话会造成LED柔性灯带的焊点脱落而导致不亮。

LED驱动电源的特点：

　(1) 率

　　LED是节能产品，驱动电源的效率要高。对于电源安装在灯具内的结散热非常重要。电源的，它的耗损功率小，在灯具内发热量就小，也就降低了灯具的温升，有利于延缓LED的光衰。

　　(2)高功率因素

　　功率因素是电网对负载的要求。一般70瓦以下的家用电器，没有强制性指标。虽然功率不大的单个用电器功率因素低一点对电网的影响不大，但晚上使用照明使用量大，同类负载太集中，会对电网产生较严重的污染。对于30瓦~40瓦的LED驱动电源，据说不久的将来，也许会对功率因素方面有一定的指标要求。

　　(3)驱动方式

　　现在通行的有两种：其一是一个恒压源供多个恒流源，每个恒流源单独给每路LED供电。这种方式，组合灵活，一路LED故障，不影响其他LED的工作，但成本会略高一点。另一种是直接恒流供电。这两种形式在一段时间内并存。多路恒流输出供电方式，在成本和性能方面会较好。也许是以后的主流方向。

　　(4)浪涌保护

　　LED抗浪涌的能力是比较差的，特别是抗反向电压能力。加强这方面的保护也很重要。有些LED灯装在户外，如LED路灯。由于电网负载的启甩和雷击的感应，从电网系统会侵入各种浪涌，会导致LED的损坏。

　　(5)保护功能

　　电源除了常规的保护功能外，在恒流输出中增加LED温度负反馈，防止LED温度过高；要符合安规和电磁兼容的要求。