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- 发布时间
- 2020-12-19 18:22:10
福田奥铃新捷运西南重载版历经3年打造品质革新,聚集360位全球专家,汇集福田4大研发中心,整车拥有42项专利,秉承德系卡车设计理念,是基于全球先进的M4轻卡平台打造的定制化重载轻卡。拥有欧洲领xian的平台化模块化技术,在整车可靠性、舒适性、行驶平稳性方面首屈一指。链合戴姆勒·奔驰、云内动力F40 、奥地利AVL、博世、威伯科等先进技术和制造工艺,优化匹配高xiao的动力系统,确保整车可靠品质。
奥铃新捷运西南重载版历经了160万公里验证 全工况极限验证 零部件品质验证的极端验证。按照欧洲标准,完成160万公里总里程整车验证,B10寿命60万公里,满载耐久故障间隔里程提升50%。根据用户实际工况,完成各种复杂工况试验,天津福田青春版专卖店,历经漠河、昆仑山、吐鲁番等地区,完成三高ji限环境测试。各零部件的耐久性也得到了很好验证,真正做到了“钻石品质”的可靠产品。
驾驶室内部相对宽敞,宽大的挡风玻璃提高了视野,仪表盘设计的简洁实用,各部件操作十分灵活,驾驶感堪比部分小车。美中不足的是驾驶室的密封差,仅仅使用了三年就出现了车门无法关紧等小问题。
仪表盘相当简洁,三个大仪表内涵盖了四个主要小仪表和一个液晶显示屏。水温表、油表、码表、气压表和里程表均清晰可见。缺少了转速表,只能依靠听觉来辨别发动机的转速更换挡位。
发动机散热罩的上方是一个小型储物盒,储物盒的盖子上有一些放置槽,无需使用储物盒时上面可以放置手机、水壶等小物件。
卧铺出的钢板和加强筋显得格外不美观,由于该车的定位较低,驾驶室也没有配备隔音棉。
操控方面,不得不佩服福田奥铃高超的调教本事,就算挂满4.5的货物,天津福田青春版经销商,但转弯半径小,变向准确,天津福田青春版卡车,方向盘没有太多的虚位。挡风玻璃硬度很强,高速操纵仍旧自信满满。整体而言,奥铃TS载货车的操控性能不输同价位车型。
关于能耗方面,奥铃TS载货车综合油耗低至10.92L(百公里)。不挂货物的能耗偏低,为6.69L,主要受拥堵影响,天津福田青春版,装满货物在公路或者二级路行驶时,能耗仅为15L。一公里油费8毛,跑800km能耗不到120L,油费不到600块,对于这款4.5吨的轻卡载货车来说,奥铃TS载货车能有这样的能耗数据使人佩服。