杰菲特气缸 杰菲特气缸GPM 德蔚展业

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发布时间
2020-12-22 10:51:48
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| 于对气缸在动力特性或空间布局方面的应用特长,我们在实际选用气缸时,首先是确定一个合适的类别。济南德蔚展业机电有限公司是生产和销售济南杰菲特气动有限公司气缸|电控换向阀|气控换向阀,杰菲特气缸QGDII,JH8635,K24R8,K34R8B,K24R8A。K34R8A,K23R8,手动换向阀,及各型号机控阀.PQ安全阀,生产各种QGBQ,QGBQDH,GPM,QGDII,QGCX要求气缸到达行程终端无冲击现象和撞击噪声,应选缓冲气缸;有横向负载,杰菲特气缸QGBZ,可选带导杆气缸;要求制动精度高,应选锁紧气缸;不允许活塞杆旋转,可选具有杆不回转功能的气缸;除活塞杆作直线往复运动外,还需缸体做摆动,可选耳轴式或耳环式安装方式的气缸等。还比如超大行程,比如较大动力,比如空间极小……又分别应该用什么类型的气缸?请多翻阅型录, 认真总结,这里从略。

我在速成宝典(实战篇)表达过这样一个观点:设计也许需要计算,但计算不等于设计,尤其是气动模式下的机构设计,杰菲特气缸,很多已知条件本身就难以量化,兼之应用工况非常复杂多变,并不能指望通过几个公式演算就得到无误的设计要求或结果。计算的意义,更多体现在通过计算分析,让我们规避失效风险,也就是说,大部分计算只需虑“worst case”。举个例子,我们估算某场合需要选用一个缸径Φ40mm的气缸,这就是底线,杰菲特气缸GPM,但完全没有必要说,给个安全系数,然后选一个缸径,实际的做法,应该是根据各种考虑,可能会选缸径Φ50mm或者Φ63mm乃至Φ100mm,这才叫实战设计(≠理论设计。


济南德蔚展业机电有限公司生产济南华能电磁阀和气控换向阀和气缸。

此外,标件厂商都提供3D零件库,在调用时务必认清型号,不要随意通过改外形尺寸来改变型号,特别容易出现错误,并以讹传讹(别人调用你的图纸可能没发现)。

总体来说,学习上要在以下几个地方下功夫:

①熟悉“气缸的动力特性和空间布局”

比如对气缸出力、速度和行程要求不高,或者无停电造成安全事故隐患的场合(定位和夹紧等),可考虑用单作用气缸,其他的情况一般采用双作用气缸;要大动力可用串联增压气缸,运动有精度要求可用带导杆气缸或滑台气缸;同样一个缸径的气缸有很多类型,各有适应面,比如空间有限可用薄型CQ2系列,几个方向都能安装可用自由安装型CU系列……


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