防水IPX9K试验机 科翔kex IPX9K

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2020-12-23 10:29:01
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IPX9K等级试验方法

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⑷IPX 4

方法名称:溅水试验

试验方法:

a.摆管式溅水试验

试验设备和试样放置:与上述 IPX 3 之 a 款均相同;

试验条件: 除后述条件外,与上述 IPX 3 之 a 款均相同;喷水面积为摆管中点两边各 90°弧段内喷水孔的喷水喷向样品。被试样品放在摆管半圆中心。摆管沿垂线两边各摆动 180°,共约 360°。每次摆动 (2×360°) 约 12s

试验时间:与上述 IPX 3 之 a 款均相同 (即10 min)。



b.喷头式溅水试验

试验设备和试样放置:与上述 IPX 3 之 b 款均相同;

试验条件:拆去设备上安装带平衡重物的挡板,其余与上述 IPX 3 之 b 款均相同;

试验时间:与上述 IPX 3 之 b 款均相同, 即按被检样品外壳表面积计算,每平方米为 1 min (不包括安装面积) 少 5min













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汽车防水防尘性能测试要求更严

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据报道,近日工xing部正就《电动汽车安全要求》、《电动汽车用锂离子动力蓄电池安全要求》《电动客车安全要求》3项强制性国家标准(征求意见稿)征求意见。 其中,《电动客车安全要求(征求意见稿)》规定了电动客车的安全要求和试验方法。那么,本次电动客车安全征求意见稿与之前标准,有哪些方面的改进呢?其中在IPX9K方的性能要求如下:

1、整车涉水试验条件参照GB/T 制定,为提高整车涉水能力,防水IPX9K试验机,涉水深度要求提高到30 cm,并对试验后绝缘电阻的要求做出明确的要求,提高了技术要求。

2、根据IEC(国际电工协会)的标准,工频情况下,人体无反应区在0.6 mA以下,即通过人体的电流小于0.6 mA时,IPX9K,人体是基本没有感觉的,而当人体通过大于0.6 mA的电流时,会引起人体麻刺的感觉,为确保乘员安全和乘坐感受,需将泄露电流控制在0.6mA以下,按照电动客车一般600V的工作电压计算,将总绝缘阻值设置为需大于1 MΩ。











3、对涉水风险较大的B级电压部件的防护等级做出明确要求,满足IP67的防水防尘等级要求,同时防护等级测试后满足总绝缘阻值大于1 MΩ的要求。

4、增加整车耐浸泡防护要求,IPX9K测试箱,提高整车防水淹安全性能,50 cm水深是依据中国典型城市zui大降雨量平均值统计得出,24 h防浸泡时间由积水排水时间与车辆救援时间综合得出。

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