驱动力蓄电池24AH-12V配电柜专用

驱动力蓄电池24AH-12V配电柜专用
 一、驱动力蓄电池室要求安装处应远离热源和易产生火花的地方，如变压器、电源开关或丝等，安全距离为0.5米以上。室内温度一般应保持在25℃左右。铅酸蓄电池应避免受到阳光直射，安装环境无有机溶剂和腐蚀性气体。电池表面及电极应随时清理，并做好防锈措施。交换局一般应设独立蓄电池室。

　　铅酸蓄电池需经常检查的内容如下：

　　1.    端电压；2.    连接处有无松动、发热、腐蚀现象（应及时清理，做好防锈措施）；3.    铅酸蓄电池壳体有无渗漏和变形；4.    极柱、安全阀周围是否有酸雾逸出(结霜现象)。

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电源箱体上的丝座松动，在驱动力蓄电池充放电过程中发热或产生火花，引燃而产生气体膨胀，冲破电池上盖；

       防止措施：

       1）电源箱体在设计时不能太密封，要有多个0.1cm上下对流的通风孔，以利于充电时产生的气体排出；

       2）若电源箱体在设计时无通风孔，在安装时必须留出通风孔；

       3）没有通风孔的电源箱在充电时可将箱体打开；
二、 初次使用密封铅酸蓄电池在使用前不需进行初充电，但应进行补充充电。补充充电应采用限流恒压充电方法，充电电压应按说明书规定进行，一般情况下（铅酸蓄电池存放不超过半年，环境温度25℃时）补充充电的电压和充电时间如下：

　　单体蓄电池电压（V） 充电时间（H）2.23 2～3天2.30～2.33V 1～2天在其它温度条件时充电时间应适当调整。如环境温度在10～20℃之间，则充电时间应加倍，如环境温度高于25℃则充电时间应缩短。

　　三、浮充电压当环境温度为20～29℃时，铅酸驱动力蓄电池浮充电压平均每个单体电池为2.23伏，不同温度范围可按下列标准确定浮充电压：

　　环境温度（℃） 浮充电压（V）0～9 2.2910～19 2.2620～29 2.2330～39 2.20四、 均充电压铅酸蓄电池的均充电压可设定为2.30～2.33V/只，具体要求如下：

　　1.    浮充电压有一只以上低于2.18V/只，处理方式是驱动力蓄电池放出50%左右容量后，建议在手动均充情况下，充电2～3天，如仍不可恢复，请联系们；2.    放出20%以上额定容量时，要自动均充；3.    10周自动均充一次；4.    自动均充时间设定为15h。

依据驱动力蓄电池作业原理，驱动力蓄电池正极活性物质是化铅，负极活性物质是海绵铅，电解液是稀硫酸溶液，当充电到70%～80%电量时，正极开端发作氧气，当充电基本完成约90%时，负极开端发作。是易燃易爆的甲类物质，在空气中的爆破极限为4.1%～74.1%，点燃温度在450℃左右，因此充电室内浓度极易达到爆破极限，一遇火源就会出产燃爆。例如，1991年7月3日，某电站铅酸驱动力蓄电池室发作燃爆事端，形成1名巡检工逝世，充电设备和驱动力蓄电池严峻损坏。事端主要原因是该驱动力蓄电池通风设备失效，形成室内聚积，而巡检工严峻违章在巡检时抽烟，明火引起燃爆。

 

依据工艺要求，焊接区运用的、液化石油气火灾风险为甲类，氧气火灾风险为乙类。在空气中的爆破极限为2.1%～80.0%(υ/υ)，点燃温度在305℃左右;液化石油在空气中的爆破极限为2.25%～9.65%(υ/υ)，点燃熳度在426～537℃左右。因此，出产过程中风险要素是火灾和爆破，如果在焊接极群和极柱过程中操作不妥，剧烈磕碰或离明火过近，温度太高等都可能引起火灾、爆破。所以大家在采购UPS的同时一定不要上当受。

 

 一、驱动力蓄电池室要求安装处应远离热源和易产生火花的地方，如变压器、电源开关或丝等，安全距离为0.5米以上。室内温度一般应保持在25℃左右。铅酸蓄电池应避免受到阳光直射，安装环境无有机溶剂和腐蚀性气体。电池表面及电极应随时清理，并做好防锈措施。交换局一般应设独立蓄电池室。

　　铅酸蓄电池需经常检查的内容如下：

　　1.    端电压；2.    连接处有无松动、发热、腐蚀现象（应及时清理，做好防锈措施）；3.    铅酸蓄电池壳体有无渗漏和变形；4.    极柱、安全阀周围是否有酸雾逸出(结霜现象)。

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电源箱体上的丝座松动，在驱动力蓄电池充放电过程中发热或产生火花，引燃而产生气体膨胀，冲破电池上盖；

       防止措施：

       1）电源箱体在设计时不能太密封，要有多个0.1cm上下对流的通风孔，以利于充电时产生的气体排出；

       2）若电源箱体在设计时无通风孔，在安装时必须留出通风孔；

       3）没有通风孔的电源箱在充电时可将箱体打开；
二、 初次使用密封铅酸蓄电池在使用前不需进行初充电，但应进行补充充电。补充充电应采用限流恒压充电方法，充电电压应按说明书规定进行，一般情况下（铅酸蓄电池存放不超过半年，环境温度25℃时）补充充电的电压和充电时间如下：

　　单体蓄电池电压（V） 充电时间（H）2.23 2～3天2.30～2.33V 1～2天在其它温度条件时充电时间应适当调整。如环境温度在10～20℃之间，则充电时间应加倍，如环境温度高于25℃则充电时间应缩短。

　　三、浮充电压当环境温度为20～29℃时，铅酸驱动力蓄电池浮充电压平均每个单体电池为2.23伏，不同温度范围可按下列标准确定浮充电压：

　　环境温度（℃） 浮充电压（V）0～9 2.2910～19 2.2620～29 2.2330～39 2.20四、 均充电压铅酸蓄电池的均充电压可设定为2.30～2.33V/只，具体要求如下：

　　1.    浮充电压有一只以上低于2.18V/只，处理方式是驱动力蓄电池放出50%左右容量后，建议在手动均充情况下，充电2～3天，如仍不可恢复，请联系们；2.    放出20%以上额定容量时，要自动均充；3.    10周自动均充一次；4.    自动均充时间设定为15h。

依据驱动力蓄电池作业原理，驱动力蓄电池正极活性物质是化铅，负极活性物质是海绵铅，电解液是稀硫酸溶液，当充电到70%～80%电量时，正极开端发作氧气，当充电基本完成约90%时，负极开端发作。是易燃易爆的甲类物质，在空气中的爆破极限为4.1%～74.1%，点燃温度在450℃左右，因此充电室内浓度极易达到爆破极限，一遇火源就会出产燃爆。例如，1991年7月3日，某电站铅酸驱动力蓄电池室发作燃爆事端，形成1名巡检工逝世，充电设备和驱动力蓄电池严峻损坏。事端主要原因是该驱动力蓄电池通风设备失效，形成室内聚积，而巡检工严峻违章在巡检时抽烟，明火引起燃爆。

 

依据工艺要求，焊接区运用的、液化石油气火灾风险为甲类，氧气火灾风险为乙类。在空气中的爆破极限为2.1%～80.0%(υ/υ)，点燃温度在305℃左右;液化石油在空气中的爆破极限为2.25%～9.65%(υ/υ)，点燃熳度在426～537℃左右。因此，出产过程中风险要素是火灾和爆破，如果在焊接极群和极柱过程中操作不妥，剧烈磕碰或离明火过近，温度太高等都可能引起火灾、爆破。所以大家在采购UPS的同时一定不要上当受。

 

 

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