圣阳蓄电池SSP12-9/SP系列产品简介

圣阳蓄电池SSP12-9/SP系列产品简介
圣阳蓄电池SSP12-9/SP系列产品简介

圣阳蓄电池圣阳牌阀控密封式铅酸蓄电池是专为通信系统、电源柜设计的前置端子阀控蓄电池，采用了高锡低钙合金、AGM阀控技术、高效的气体再化合原理，成功地实现了电池的密封和免维护，电池具有较长的服务寿命，包括：FTA、FTB两个系列产品。
1.一般4只电池组成48V系统，正、负极接线和排气孔位于电池的前部，安装、维护、测量方便，节省空间，中枢排气系统可以将蓄电池内部产生的气体排出蓄电池室外，提高了系统的安全性和可靠性。
2.狭长形结构设计：单体排列为2×3结构，利于散热；
3.正极板：涂膏式正极板，高温高湿4BS固化工艺，电池具有良好的循环寿命；
4.接线端子置于前部：安装、连接、维护方便；
5.前部集中排气系统：将电池内部产生的气体排出电池室外；
6.平插式端子保护罩：防止产生短路，保护罩设检测孔方便电压测量；
7.隔板：特制粗细纤维配比的AGM隔板，提高了吸液高度；
8.电池壳体：抗冲击、耐震动的高强度ABS(可选用阻燃级)加厚设计；
9.端子密封：采用多层极柱密封专有技术圣阳蓄电池产品特征
1.容量范围（C20）：3.5Ah—250Ah（25℃）

2.电压等级：12V

3.自放电小：≤2%/月（25℃）

4.良好的高率放电性能

5.设计寿命长：20Ah以下为5年、20Ah以上为10年（25℃）

6.密封反应效率：≥98%


7.工作温度范围宽：-15℃～45℃
由于单体电池自放电的差异，可能会出现各电池端电压不均衡的现象。磷酸铁锂电池组安装前必须测量开路电压，开路电压差不能大于50 mV，需做好电池测试并记录。用假负载可以对电池组按0.1C10和0.2C5进行容量试验，此试验不需接入电池管理系统（Battery Management System，BMS），只需将电池组串联起来，但是放电过程中必须严格检测电池单体电压，每小时对电池的总电压、放电电流、电池单体电行测量并记录。电池在放电后期每10 min检测放电电池单体电压低的电池，若有一只电池端电压到2.5 V马上停止放电，计算出实际电池放出的容量与蓄电池额定容量是否一致，若基本一致则证明电池放电试验合格，再对电池进行充电。若放电到终止电压时，电池组放出的容量与额定容量的差别大于15%，说明电池组的出厂容量可能存在问题，应及时联系厂商处理。
9月23日，全国汽车标准化委员会在公布了由电动车辆分标委组织修订的汽车推荐性国家标准征求意见稿。

根据标准委的意见，目前产业化的动力电池电化学体系只有少数几种，但在具体产品方面，尚没有统一的规格尺寸，由此带来许多问题：一方面增加了电池生产企业的生产研发成本，不利于电池生产企业的大规模制造、市场投入及材料技术创新；另一方面， 增加了电池集成企业和整车企业的圣阳蓄电池SSP12-9/SP系列产品简介研发成本，无法实现电池单体快速选型，技术积累难度大，削弱了整车产品的竞争力。另外，电池规格尺寸不统一，也增加了 电池回收利用方面的困难性和复杂性。因此，电池生产企业、系统集成企业、整车企业以及电池回收利用企业，都希望进一步统一电池规格尺寸。