圣阳蓄电池(中国)有限公司
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圣阳电池特性:
● 设计寿命(25℃):7+年(34AH以上);5年(26AH以下);
● 阻燃的单向排气阀使电池安全具有长寿命
● 吸附式玻璃纤维棉技术使气体符合效率高达99%,使电解液具有免维护功能
● 计算机设计的低钙合金板栅,zui大限度降低了气体的产生量,并可方便的循环使用
● 多元格的电池设计使电池安装和维护更经济
蓄电池使用前注意事项:
⑴确保在电池和设备之间和周围进行充分的绝缘措施。不充分的绝缘措施可能引起电击、短路发热、冒烟或燃烧。
⑵充电应用充电器,直接连在直流电源可能会引起电池泄漏、发热或燃烧。
⑶由于自放电,电池容量会缓慢减少。在储存长时间后使用前,请重新对电池充电。
蓄电池使用环境与安全
⒈铅酸蓄电池使用在自然通风良好,环境温度在25±10℃的工作场所。
⒉铅酸蓄电池在这些条件下使用将十分安全:导电连接良好,不严重过充,热源不直接辐射,保持自然通风。
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蓄电池安装注意事项:
⒈蓄电池应离开热源和易产生火花的地方,其安全距离应大于0.5m。
⒉蓄电池应避免阳光直射,不能置于大量放射性、红外线辐射、紫外线辐射、有机溶剂气体和腐蚀气体的环境中。而早在2019年10月,来自积极推动氢燃料电池的国家的车企,本田宣布无限期搁置氢燃料电池技术的发展。根据不完全统计,这是全球范围内,按照销量计算和销售额计算的十大车企中,已经有三家放弃氢燃料电池汽车的计划了。 其他销量前十的乘用车企业,除了丰田仍在持续加码氢燃料乘用车的投入,都纷纷公布了雄心勃勃的蓄电池式的纯电动计划,这其中也包括丰田,在4月22日,丰田品牌在华款量产纯电动车型C-HR EV正式上市,进军全球大的纯电动汽车市场。
在全球范围内,乘用车毫无疑问的体量大的车辆市场,奔驰、大众和本田相继明确放弃氢燃料乘用车,未来可能会有更多的车企不会发展氢燃料乘用车了,这意味着,日本一直举国之力推动氢梦想可能会梦断大的车辆市场。 在新能源技术路线上,日本从1974年开始押注氢燃料,累计投资了超过了150亿美元(约1050
圣阳蓄电池(中国)有限公司亿人民币),而中国截止到2019年,已经在新能源汽车全产业链投资累计超过了2万亿。 从目前全球车企的乘用车新能源技术规划来看,纯电动已经成为了主流的、不可逆转的趋势,这也意味着中国2万亿的投资,击败了日本的1000亿投资,加速了全球的纯电动汽车市场的发展速度。