德国VMF-BATTERY蓄电池DG200-12型号说明
德国VMF-BATTERY蓄电池DG200-12型号说明
电池安装注意事项
1、因该电池系湿荷电态出厂,在运输、安装过程中,必须小心搬运,防止短路。
2、由于电池组件的电压较高,存在电击危险,因此在装卸导电连线时,应使用带绝缘包扎的工具;安装或搬运电池时,要戴绝缘手套、围裙和防护眼镜;电池在搬运过程中,防止碰撞冲击,不得扭动端柱和安全排气阀。严禁将工具、杂物或其它导电物品放在电池上。
3、脏污的接线端子或连接不牢均可能引起电池打火,所以要保持接线端子连接处的清洁,并拧紧专用连接电缆(或铜排),使扭矩达到不同连接端子的规定值。操作时不得对端子产生非紧固所必须的其它应力。
4、电池之间、电池组之间以及电池组与电源设备之间的连接应合理方便、电压降尽量小。不同规格、不同批次、不同厂家的蓄电池不能混用。安装末端连接件和接通电池系统前,应认真检查电池系统的总电压和正、负极性连接是否正确,电池间连接是否牢固。
5、电池安装过程中要避免电池短接或接地。蓄电池组与充电器或负载连接时,应将电池组中一个端子导电连线断开,充电器或负载电路开关应位于“断开”位置,以防止短路,并保证连接正确,蓄电池的正极与充电器的正极连接,负极与负极连接。
6、电池外壳不能使用有机溶剂清洗。
适用环境温度广
-10℃~45℃可平稳运行。
耐大电流性能好
紧装配工艺,内阻小,可进行3倍容量的放电电流放电3分钟(≤24Ah允许7分钟以上持续放电至终止电压)或6倍容量的放电电流放电5秒,电池无异常。
寿命长
由于采用高纯原材料及长寿命配方、电池组一致性控制工艺,电池组正常浮充设计寿命可达7~10年(≥38Ah)。
电池组一致性好
不计成本的保证电池组中的每一个电池具有相对一致的特性,确保在投入使用后长期的放电一致性和浮充一致性,不出现个别落后电池而拖垮整组电池。
①从源头的板栅、涂膏量的重量和厚度开始控制;
②总装前再逐片极板称重分级(≥38Ah的电池),确保每个单体中活性物质的量的相对一致性;
③定量注酸,四充三放化成制度,均衡电池性能;
④下线前对电池进行放电,进行容量和开路电压的一次配组;
⑤≥38Ah的电池出库前的静置期检测,经过7~15天的“时间考验",出库时再检,能有效检出下线时难以检出的极个别疑虑电池;
⑥出库时依据电池的开路电压和内阻进行二次配组。
④连接外部电池时,误将极性接错,烧毁了逆变器;有的电池链接末端被拧紧或节耗电池后忘记了闭合电池开关,在市电一场时,UPS电源因电池不能放电而停机。
⑤输入/输出线链接不牢,会造成交流电断电假象故障;供电局进行线路维修或该着时更改了原本的相序,因而导致UPS电源不能启动或切换;UPS电源加电后忘了启动逆变器,一直是旁路供电,市电出现故障时UPS电源也停止供电。
⑥值班人员在机房或机房附近的值班室乱放食物,找来老鼠啃咬电缆或钻入机器内部导致故障。
⑦不合理的布线。例如,将无屏蔽的远程信号线与交流功率线并行靠近走线。导致该部分控制信号紊乱,造成故障。
机器已经告警,由于值班员的疏忽而未及时发现与处理,由此而导致后来的故障。换而言之,如果及时发现时处理就可以避免后来的故障。例如,在飞机双机并联UPS电源系统中,负载被均分到两台机器上,有的UPS电源有时会由于某种条件的巧合而导致一台逆变器关机,系统就自动被地将故障UPS电源的负载转到另一台上,这是面板或监视器上会有显示告警。值班员及时或市电故障时间较长,另一台UPS电源就会转旁路或提前断电。