榆林精密管 铭新存精轧钢管

液压（气动）缸筒用冷拔管经过国内各生产厂家十几年的生产研究，已经在我国液压（气动）行业发挥出越来越大的作用，然而，由于缸筒用管内孔质量要求较高，冷拔管只有在珩磨后才能满足要求，所以，冷拔时予留的珩磨量大小对于提高珩磨机的生产效率、降低生产成本非常关键。为此，我们对冷拔管的内壁表面质量进行了专题的分析研究。

1、冷拔管的内壁表面缺陷

冷拔管内表面粗糙度Ra≤0.8μm，内径尺寸精度可以达到H9～H10，只有如此才能保证珩磨后达到H7～H8的内孔尺寸和Ra≤0.2μm的内表面粗糙度要求。影响珩磨管表面粗糙度的主要因素除珩磨机设备精度外，冷拔管内表面质量是另一关键点，冷拔管内表面缺陷经国内A厂实测数据分类，主要有3种。

1.1.麻点

冷拔管经粗珩后，可以发现其表面由许多凹点状缺陷，此种缺陷如果没有磨去会严重影响缸筒内孔光洁度，对于缸筒来说便属于废品。

1.2.划伤

划伤缺陷是冷拔时产生的，一般为一条沿钢管轴线方向上的划痕，必须有超过此划痕深度的珩磨余量，才可能磨去此种缺陷，加工出合格的缸筒。

1.3.不圆

冷拔管在生产时，固定在芯杆上的内模是可以上下浮动的，所以，冷拔管内径不象机加工管一样平直。另外，有些热轧管、同管壁厚差较大，冷拔变形时由于管内存在变形不均匀现象，容易产生冷拔管的不圆点。此管经珩磨后便会发现内孔有一个片状表面与其它地方反光度不同，如果磨削量较小，此处连冷拔时的磷化层也未磨去。严重影响缸筒表面质量。

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冷拔精密钢管是一种新型高技术节能产品。近年来，采用本项技术生产的精密钢管已广泛地应用于国内液压、气动缸，煤炭井下支架(支柱)，石油泵管，千斤顶等制造领域。冷拔精密钢管的推广应用对节约钢材，提高加工工效，节约能源，减少液压缸、气缸加工设备投资有重要意义。

冷拔方式：

生产冷拔管──液压缸体与传统的切削工艺比较，具有以下特点：

(1)生产：用传统的方法生产一根内径420毫米，12米长的缸筒需154小时，用冷拔方法生产只需4分钟。

(2)成品率高：由于镗孔的滚压头兼起导向作用，在切削过程中，毛坯管由于自重产生挠度，致使滚压头和镗刀走偏，造成废品。成品率只能达到60%左右，而用冷拔方法生产，成品率可达95%以上。

(3)金属利用率高：用传统的镗孔方法制造缸体，金属利用率只有50-70%。用拉拔方法生产时，金属不但不被切削成铁末，反而可以得到30%的延伸，金属利用率可达95%。

(4)能改善成品管金属的机械性能：用拉拔方法生产，精密管，使毛坯得到30%以上的塑性变形，由于加工硬化而使成品管金属的强度限大为提高。一般在成品管内层强度限提高达60%。冷拔管是用无缝热轧钢管、直缝焊管为坯料，经过化学处理后在专用冷拔机上，通过特种变形原理设计的模具进行拉拔，生产出管。其尺寸精度达H10～H8，直线度达0.35～0.5mm/m，表面粗糙度达Ra1.6-0.4。

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