西安铁路专用线正面吊 山西启洋机电机械设备

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本文从设备类别、起升装置、专用属具和特征参数等方面，对正面吊与堆高机的主要区别进行阐述。

特征参数

正面吊的吊运对象一般为重载集装箱，额定起重质量通常在40 ～ 50t 之间。因为起重臂架同时具有伸缩和变幅功能，所以正面吊具备跨箱作业的能力。受起重臂架长度和倾覆力矩的限制，正面吊作业时的堆垛层数一般为5 层，只有个别少数品牌正面吊的堆垛层数可以达到6层。

堆高机的装运对象通常为空集装箱，额定起重质量通常在8 ～ 10t 之间，一般只用于空集装箱的堆垛、码放作业。因为其专用属具沿门架垂直升降，因此堆高机只能对外侧的集装箱进行堆垛，铁路专用线正面吊制造，无法实现跨箱作业。堆高机门架的高度通常较高，在内门架上升到极限位置时，其堆垛层数可达到9 层。

随着集装箱物流行业的快速发展，正面吊和堆高机的数量也在不断增加。但与此同时，西安铁路专用线正面吊，正面吊和堆高机的事故数也在不断上升。因此，铁路专用线正面吊出租，无论是操作人员还是安全管理人员均应充分了解正面吊和堆高机的结构、性能、用途，掌握这两类机械的异同点，以期的减少和预防事故的发生，实现正面吊和堆高机的安全作业。

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由科尼研发制成的全新正面吊成功交付用户，新产品自然有更加高超的工作效率。

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科尼正面吊突破3500小时无故障，听听朋友们怎么说？

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