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- 发布时间
- 2020-12-28 23:37:09
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山西启洋机电设备有限公司主营：科尼集装箱正面吊、重型叉车、集装箱堆高机等
【山西启洋机电】为您介绍关于正面吊的知识：
科尼新型正面吊因出色的舒适性而提高了工作效率
新型正面吊（型号SMV 4531 TC5）的操作得益于其独特的驾驶室设计，令操作人员感觉更舒适，进而提高货物装卸效率。瑞典塞德特里耶港负责人Bertil Jansson介绍说：“我们深入讨论了我们的需求和重要方面，因而意识到驾驶室的人体工程学和内部工作空间对我们而言非常重要。我们试驾了多个品牌，但只有科尼正面吊的驾驶体验是棒的。坐在驾驶室内进行一整天的操作后，由于视野更开阔，操纵杆设计更具人性化等特点，科尼正面吊成为我们的选择，包头集装箱正面吊，非常受我们欢迎。”
为了吊装通过港口的各种建筑工程用货物，包括修建房屋用的混凝土和墙体等材料，这台正面吊的吊具上特别配备了多个吊环，设备上的动力堆坡可以使支架倾斜，补偿产生的倾斜荷载。另外，新机器还配备了视野更为开阔的液压式滑动驾驶室。
塞德特里耶港还选装了科尼的远程监控系统TRUCONNECT? 白金版以及近推出的科尼称量系统产品。
瑞典Brubakken销售经理Hans Ardstedt总结说：“塞德特里耶港拥有多台科尼叉车，能够继续为港口供应叉车是我们的荣幸。 Brubakken将继续努力确保客户一如既往对新型正面吊感到满意。这也是我们在瑞典中部完成的又一次重要交付。”
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【山西启洋机电】为您介绍关于正面吊的知识：这下终于搞明白了集装箱正面吊与堆高机的主要区别
本文从设备类别、起升装置、专用属具和特征参数等方面，对正面吊与堆高机的主要区别进行阐述。
特征参数
正面吊的吊运对象一般为重载集装箱，额定起重质量通常在40 ～ 50t 之间。因为起重臂架同时具有伸缩和变幅功能，所以正面吊具备跨箱作业的能力。受起重臂架长度和倾覆力矩的限制，正面吊作业时的堆垛层数一般为5 层，集装箱正面吊配件，只有个别少数品牌正面吊的堆垛层数可以达到6层。
堆高机的装运对象通常为空集装箱，求租集装箱正面吊，额定起重质量通常在8 ～ 10t 之间，一般只用于空集装箱的堆垛、码放作业。因为其专用属具沿门架垂直升降，因此堆高机只能对外侧的集装箱进行堆垛，无法实现跨箱作业。堆高机门架的高度通常较高，在内门架上升到极限位置时，其堆垛层数可达到9 层。
随着集装箱物流行业的快速发展，正面吊和堆高机的数量也在不断增加。但与此同时，正面吊和堆高机的事故数也在不断上升。因此，无论是操作人员还是安全管理人员均应充分了解正面吊和堆高机的结构、性能、用途，掌握这两类机械的异同点，以期的减少和预防事故的发生，实现正面吊和堆高机的安全作业。
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本文从设备类别、起升装置、专用属具和特征参数等方面，对正面吊与堆高机的主要区别进行阐述。
起升装置
正面吊的起升装置主要由起重臂、变幅缸、集装箱专用属具等组成，如图1 所示。具有与汽车起重机相类似的伸缩式起重臂是正面吊的显著特征。正面吊通过控制起重臂内的伸缩缸，使起重臂伸长或缩短；通过变幅缸的动作使起重臂带载变幅，可在一定幅度范围内调整所吊集装箱的码放位置。
堆高机的起升装置主要由内门架、外门架、升降缸、倾斜缸、集装箱专用属具等部件组成，如图2 所示。具有与叉车相似的内、外门架是堆高机的一个显著特征。堆高机通过控制内、外门架之间的升降缸使内门架升降，利用倾斜缸的动作使门架在一定角度范围内前倾或后仰，以完成集装箱对接及码放。