高压二氧化碳灭火系统销售 苏州市念海消防

苏州市念海消防技术有限公司是一家以安全事业为使命的高科技现代化民营企业，目前比较成熟的气体灭火系统解决方案有七氟丙烷、高压二氧化碳、IG541气体灭火系统、超细干粉灭火系统、火探管灭火系统等，同时提供后续消防气瓶检测充装服务。如果是用一套灭火剂贮存装置单独保护一个防护区，就称为单元独立系统。欢迎新老客户来电咨询

管路畅通和密性试验

1. 在码头或机舱里用耐压在1.0MPa以上夹线胶管引压缩空气至二氧化碳间，并与总管或分配阀箱上所设压缩空气吹洗接头连通，中间加装控制阀1只，阀后加装1.6MPa压力表1只。

2. 管路密性试验（每4至5年进行一次）：将各支管CO2排除口密封，打开空气控制阀对每条支管分别单独进行qi密试验，高压二氧化碳灭火系统厂家，当表压达到0.69MPa时，将空气控制阀关死并进行15分钟保压试验，管路不得渗漏和变形。

苏州市念海消防技术有限公司是一家以安全事业为使命的高科技现代化民营企业，目前比较成熟的气体灭火系统解决方案有七氟丙烷、高压二氧化碳、IG541气体灭火系统、超细干粉灭火系统、火探管灭火系统等，同时提供后续消防气瓶检测充装服务。3、高压二氧化碳灭火系统需要设置专用的储瓶间，储瓶间应有足够的称重强度。欢迎新老客户来电咨询！

高压二氧化碳灭火系统：

型号规格EMP70/5.7；工作温度范围（℃）——0～50；CO2气体约为其液态体积的400倍，一般空气中含有30％～40％的CO2气体，物质就不能燃烧，所以灭火有效体积为其液态的1000～1300倍。灭火剂瓶组贮存压力（MPa）——5.7；灭火剂储瓶容积（L）——70；max工作压力（50℃时，高压二氧化碳灭火系统原理，MPa）——12.4；min工作压力（0℃时，MPa）——3.4；max喷射时间（S）——60；驱动气体瓶组贮存压力（MPa）——6.0；max充装密度(kg/m3)——600；灭火剂——二氧化碳；启动电源——DC24V，高压二氧化碳灭火系统，1.6A；启动方式——自动、电气手动、机械应急手动。

苏州市念海消防技术有限公司是一家以安全事业为使命的高科技现代化民营企业，目前比较成熟的气体灭火系统解决方案有七氟丙烷、高压二氧化碳、IG541气体灭火系统、超细干粉灭火系统、火探管灭火系统等，同时提供后续消防气瓶检测充装服务。如果处所位于甲板下，应设有机械通风系统，通风系统的抽风口应远离出入口的门并延伸至离地面1M左右，该通风系统及出入口的门都能有效关闭使该处所达到气密。欢迎新老客户来电咨询！

固定式CO2灭火系统在船上应用及其存在的问题

1、99《海船法定检验技术规则》规定:“应各有设施，以便船员能安全地检查容器内的灭火剂数量。钢瓶应按被保护处所进行分组，各组分别设有释放装置，当由人力直接开启释放装置时，每组不应超过12瓶。”而不少船上没有该设备，船方通常依赖于厂方进行的每24个月的定期检测来获得准确的数据，船员自己抽查的很少。我们认为船方的自查是必须的，如果发现某个钢瓶的CO2气体不足，就可能发现该钢瓶头阀是否有问题，CO2储存室内专用管路中是否己存在一定数量的CO2气体，是否会对保护处所人员构成损害等。此类问题只能依靠船方加强管理来解决。

2、在日常管理中不能忽视对钢瓶外表的检查，当发现瓶体明显腐蚀时，应当对瓶壁进行测厚检查或液压试验，以避免由于瓶中气体的膨胀，发生气体泄漏和伤人事故的发生。

3、因CO2灭火系统放出的气体，只有在封闭处所才能1有效的发挥其灭火性能，因此船员在日常检查中应注意被保护处所的所有开口能否有效关闭。

高压二氧化碳灭火系统销售-苏州市念海消防由苏州市念海消防技术有限公司提供。站室应有与驾驶室或控制站门的开启钥匙，应置于有玻璃面罩的盒子内，该盒子应设在门锁附近明显而易于接近的地点。苏州市念海消防技术有限公司是江苏 苏州 ,灭火器材的企业，多年来，公司贯彻执行科学管理、创新发展、诚实守信的方针，满足客户需求。在念海消防领导携全体员工热情欢迎各界人士垂询洽谈，共创念海消防更加美好的未来。