天津福田卡车 双淇博达汽车

城建绿色渣土车主要是城市建设专用，需要在市区内行驶，不仅要严格执行法规标准，还需要有智能化的管理。所以目前这种绿色渣土车的配置偏向定制化。配置特点：发动机功率一般在300马力以上，轮边减速桥，货箱长度5.4-5.8米（6X4）或6-7.4米（8X4），天津福田卡车，配备防止遗洒的自动篷布或上盖，多路监控和车联网、限速等装置均有应用。城建型自卸车由于自重和装载量都不是特别突出，除了专业的城市建筑垃圾转运和市区土方工程，其余的工况都不是特别适合。

配置比较折中的通用型自卸车，几乎每个领域都可以凑合用一下，但都不是适合。配置特点：发动机功率290马力以上，轮边减速后桥，车型以6X4为主，货箱长度多为5.8米，普通上装。通用型工程自卸车能满足非市区的土方工程和一般矿山用车使用需求，作为公路运输车使用的话，装载量和自重不占优势，但各种工况都能涉及，适合用途不固定的卡友。总体来说，自己买车之前一定要明确自己的需求以及用车环境，毕竟自卸车不像其他车型，有较强的对口专业性，如果一旦配置选错，那么后期使用起来不仅不顺手，还可能出现各种问题。

新平台的欧曼GTL国六8×4公路自卸车在轻量化、承载性、环境适应性、越野能力、舒适性等方面进行了升级，当然，它解决的是公路自卸用户多方面的痛点。全新欧曼GTL国六8×4公路自卸车为解决这些用户“痛点”而来，不妨一一来看。先看外观，新产品延续了欧曼GTL车型的经典前脸，但在离地高度、蹬车踏板等诸多方面进行了改变，它保险杠的离地高度提升至700mm，前桥离地间隙390mm，水箱离地间隙770mm，行业的离地间隙让它拥有了更好的通过性。

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