球形万向活动铰支座 衡水安通生产厂家 天津万向活动铰支座

球型支座的组成及工作原理

球型支座它主要由上支座滑板、下支座滑板、球型板、聚四氟乙烯滑板及橡胶挡圈组成。

球形支座的位移是由上支座板与中座上的平面四氟板之间的滑动来实现的。其工作原理与盆式橡胶支座完全相同。通过在上支座板上设置导向槽或导向环来约束支座的单向或多向位移，可以制成球型支座的单向活动支座和固定支座。

球型支座通过球型板与球面四氟板之间的滑动来满足支座转角的需要。通常由于支座的转动中心与上部结构的转动中心不重合，因此在上支座板与平面四氟板之间形成第二滑动面。根据上部结构与支座转动中心的相对位置，球面转动方向可以与平面滑动方向一致或相反。如果两个转动中心重合，则在平面上就不发生滑动。

QZ球形支座结构特点

球型支座特别适合用于在有一定纵横坡的桥梁上，因其面面受力，因而传力比较稳定，能有效地将上部结构的荷载传递给下部结构，并能保证传力的稳定性，梁体偏压现象得到了有效的改善，避免了支座脱空等不良现象，球型支座因其特点突出，特别适用于一些布置复杂，纵坡较大的立交桥。 球型支座构造合理，体形均匀规整，在平面和立面结构的布置都保证了其几何尺寸、刚度延性的均匀性，球形万向活动铰支座，提高了球型支座结构的强度。

减隔震球型支座的开发研制起步较晚，二十世纪八十年代中期，新西兰、日本、美国、德国等少数先进发达国家开始系统性研究减隔震支座，截至目前，新西兰和日本研制的铅芯板式橡胶支座较为成功，已广泛应用于新西兰、日本、美国、德国等多座桥梁及建筑结构工程，部分工程已经受过强烈震的考验，减隔震支座的抗震性能优越。

我国对隔震型支座的研究始于近几年，还没有形成成熟的系列化产品，仅部分用于建筑和桥梁结构，球型万向活动铰支座，研制的步伐较国外相对滞后。在一些大型结构工程中，成品万向活动铰支座，具有足够大的承载能力的盆式支座和球形支座上具有良好效果。

固定型支座各向、单向活动型支座非活动方向的设计水平承载力分三级：

　　JQZ（Ⅰ）型（普通型）--设计水平承载力为支座竖向承载力的10%；

　　JQZ（Ⅱ）型（抗震型）--设计水平承载力为支座竖向承载力的15%；

　　JQZ（Ⅲ）型（抗震型）--设计水平承载力为支座竖向承载力的22.5%；

　　3.3设计转角θ（rad）

　　本系列支座的设计转角不小于±0.02rad。

　　3.4设计位移

　　单向活动型支座活动方向横向放置时横桥向的位移量和双向活动型支座横桥向的位移量为±40mm；

　　单向活动型支座的活动方向和双向活动型支座的顺桥向位移量分为±50mm，±100mm，天津万向活动铰支座，±150mm，±200mm，±250mm，。

　　3.5温度适用范围

　　本系列支座温度适用范围常温型为-25℃~ 60℃；耐寒型为-40℃~ 60℃。

　　3.6摩擦系数μ

　　本系列支座设计摩擦系数不大于0.03。

　　注：若项目有特殊需求，本系列支座以上各技术性能参数均可进行定制设计。