汇德威汽车科技公司 天津奥铃超级卡车 天津奥铃

福田奥铃起步于轻卡、兴于轻卡，面向未来立志成为“中国轻卡领jun品牌”的福田奥铃也在尝试将触角深入更为广阔的领域。

据悉，天津奥铃超级卡车，福田奥铃很有可能会在2019年的下半年尝试导入中卡产品，这同样是为了配合轻卡用户升级车辆的需求。

向上延伸后，2020年福田奥铃也会研究导入小卡产品，形成以轻卡为核心，囊括中、轻、微多类商用车车型的产品品系，为用户提供全物流、一站式、一体化的用车解决方案。

单从名字的内涵就不难看出，天津奥铃经销商，福田的奥铃的起点有多高，被寄予的期望又有多厚重。上市十余年，天津奥铃车专卖，福田奥铃未忘初心，天津奥铃，未辱使命。

动力搭载朝柴CY4SK251发动机

动力搭载朝柴CY4SK251发动机，马力达156，输出扭矩为500N.m，具备重载起步快，爬坡承载强，低油耗等特点。而且根据恶劣复杂的工况，奥铃新捷运重载版搭载法士特8档变速箱，头档速比10.2，同时，变速箱操纵系统应用舍弗勒换档技术及钢基喷钼双锥同步器，换挡操作便捷。

另外，安全性上，车身是源自福田山东超级卡车工厂制造，满足欧洲安全法规标准，整车采用高达1毫米厚的驾驶舱钢板；配50000cd强度远光灯， IV/V类后视镜及前下视镜，18°A柱倾角、270°无盲区，保证驾驶的安全视野；标配威伯科提供的行业宽厚的制动蹄片，100-50km/h刹车距离缩短2-3米，山区路况更换时间由5000公里延长到10000公里，可节省成本1000元。全系标配ABS，同时还配备了安全更可靠的8bar断气刹、排气制动等多达8项的主动安全措施。

“不管什么天气，出勤率都很高，不用担心半路掉链子。比如说，（这辆车）既不会受到冬天的寒冷而影响启动，也不会因为夏天的酷热影响空调制冷效果。”王粲举例说，近天气非常炎热，这款车在满载情况下，不仅动力强劲、提速很快，而且空调制冷系统也非常不错，油耗表现平稳，跑高速时速轻松就上100km。尤其是在给用户运输果蔬的时候，交货时效性能得到有效保障，非常实用。

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