天津乘龙h7货车 盈翔鑫盛乘龙卡车销售 天津乘龙h7货车总代

出勤率高，可靠无比在可靠性方面，乘龙H78*4大马力自卸车

出勤率高，可靠无比

在可靠性方面，乘龙H7 8*4大马力自卸车十分给力。

黄金动力匹配，优选潍柴/玉柴动力、法士特变速箱以及奔驰技术后桥的黄金动力匹配，传动，整车成熟可靠。

承载能力，车桥、车架、悬架、轮胎等零部件进行全新匹配，整车载重能力提升10%！

系统升级，出勤率更高：变速箱、后桥、悬架、冷却、后处理系统升级，可靠性提升，全天候出勤！

乘龙H7的车价仅仅是进口车的一半，多出来的那一半差价

毕竟乘龙H7的车价仅仅是进口车的一半，多出来的那一半差价在油耗方面补回来的话，恐怕得跑上十来年了，现在的国产车质量还是靠得住的，天津乘龙h7货车总代，特别是三大件方面，多年来一直稳定的产品，平常维修保养配件也好找，换做是进口车，坏了一个件都要从国外调过来，耽误时间不说，天津乘龙h7货车，维修成本还高。

即使故障率再低，年限上去之后依旧还是得修的，所以跑快递行业即使用了国产车，天津乘龙h7货车专卖，到了一个周期还是会换车的，等车子跑到了百来万公里就把车子卖掉换新的，而使用国产车的话同样也能冲刺百万公里，天津乘龙h7货车经销商，驾驶、保养得当的话一样没有问题。

如果买车、换车的话，因人而异，每个人有不同的看法，李师傅个人还是觉得选择国产高端车会划算一点。

东风柳汽的发展可谓是风生水起，这几年来的市场份额越来越大，得益于产品的规划清晰、完善，能够很好的把握住消费者的需求，特别是2017年时，东风柳汽宣布乘龙汽车进入“2.0时代”，平台化生产将是未来的发展方向。

正是因为平台化生产，才使得柳汽的产品面对细分市场更加清晰，主要将车型集中在六大的平台车型上，根据不同车型的定位来迎合消费者，相信大家对于柳汽乘龙H7的印象不会差，这一款柳汽旗下重卡平台衍生出的车型，在市场上与进口卡车抢夺市场。

早些年的快递运输行业是早大批出现进口车的，因为市面上普通的散户想要承受动辄百万的购车价，并不是那么容易的事情，只有年均行驶里程大，且对于车辆出勤率要求高的快递行业，才会不惜下重金来选择进口车。

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