汇德威汽车科技公司 福田欧马可专卖 福田欧马可

欧马可5系载货车在操控上绝非等闲之辈，即使满载已有15.6吨，但转弯半径小，变向准确，方向盘没有太多的虚位。转弯稳当，倾斜较小，行驶趣味十足。因此，欧马可5系载货车有着人车合一的操纵感受。

关于能耗方面，欧马可5系载货车的发挥是13.59L/百公里。因为处在一线城市中，受人多且路挤的影响，让人意外的是能耗只有8.29L上下，在郊区道路上装满货物行驶，能耗仅为19L上下。一公里油费9毛，跑600km刚好114L油，开支不到570快，对于一款车重达成15.6吨的中卡载货车来说，欧马可5系载货车的节能表现着实使人刮目相看。

福田欧马可超级轻卡产品搭载福田X超级动力链，能够为运输人带来了澎湃的动力和的传动效率。该动力链由福康中、美、英工程团队联合开发，精准匹配中国市场需求。为了免除运输人的后期排放升级问题，福田欧马可，全系国六新品都采用福田康明斯非EGR单体式后处理系统，集成DOC DPF SCR，一步到位直达国六b排放要求，福田欧马可4S店，满足用户未来5-10年的升级需求。在环保升级的同时，欧马可国六产品整车在节油经济性、动力性、可靠性、安全性、舒适度、智能化等8大性能亦实现了升级。福田欧马可超级轻卡采用全新开发的F系列发动机，具有动力功率更高、低速扭矩更大的优势，功率提升达20%，整车燃油经济性提升油耗不升反降。再加上SS启停技术及EBP节油开关，油耗可降低5%-8%，大功率缸内制动功能显著提升车辆在复杂工况下的安全性。与发动机匹配的是采埃孚六挡手动变速箱，该变速箱采用全铝合金壳体设计，实现了自重轻、油耗低、噪音小，挂档平顺性也得到有效提升。

新车的后桥速比为3.727，车辆的动力性得到有效保障，满足了大多数运输人的工作需求。欧马可超级轻卡整车B10达到50万公里，采用非EGR设计，结构简单，大大降低故障率，从而使发动机的可靠性得到提升。通过模块化、轻量化设计，有效降低了车辆的故障率，提升了维修效率。

该车还经历了高温、高寒、高海拔三种恶劣环境下可靠性的测试，验证里程比标准多50%，在实现整车与发动机性能更加匹配的同时，有效保证了车辆的可靠性。在满足蓝牌的前提下，欧马可采用铝合金壳体变速箱以及镂空结构工字梁，在承载能力不变的基础上，整车减重近100KG以上。

外观内饰进一步升级

外观方面，福田欧马可超级轻卡延续了经典的奔驰设计风格，采用经典银色涂装 直瀑式造型驾驶室，展现出时尚大气的颜值。新车前脸采用福田汽车经典的三条进气格栅，阶梯中网采用蜂窝式镂空式设计。两侧的分体式大灯带有LED日间行车灯，保障了运输人的行车安全。福田欧马可超级轻卡还采用了超大面积的前挡风玻璃，为运输人提供了宽阔的视野范围。此外，该车还升级为无骨雨刷，有效降低了车辆行驶时的噪音。福田欧马可超级轻卡拥有mm等多款车身供运输人选择，前排设有三个座椅，能够满足运输人对空间的需求。全包裹式设计座椅符合人体工程力学要求，其弹性和舒适性都有不小进步，为运输人提供了有效支撑，即便从事长途物流运输也可以轻松应对。此外，中间座椅还可翻转为中央扶手，杯座与储物盒的设计都更具人性化，进一步提升了行车体验。新车的配色颜色以深色调为主，体现了商务风。该车标配遥控钥匙、电动门窗、中控锁等实用配置，有效提升了运输人的智能化体验。

四幅多功能方向盘可实现定速巡航、影音控制、接听等操作，福田欧马可价格，仪表板上的定速巡航功能按键也移至方向盘上，提升了运输人的驾驶体验。仪表盘中央应用大尺寸液晶屏，提升了整体的运动感与科技感。无论是新材料、新技术，还是新工艺，福田欧马可超级轻卡都始终将安全置于首位。超级轻卡产品配备了EBS ESC电子制动控制和稳定性控制系统、EPB电子驻车、胎压监测、车道偏离预警、远程控制、手机互联等主被动安全配置，为运输人的安全保驾护航。在专属定制动力平台的支撑下，福田欧马可专卖，欧航欧马可国六产品品系在不断丰富。目前，该品系涵盖8个吨级平台、40种车型，丰富的产品组合满足了不同行业、不同用户的需求。

从行业早发布国六产品到完成国六产品批量交付以及完善、成熟的服务体系，成就了欧航欧马可在国六时代的市场占有率。

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