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- 发布时间
- 2021-01-11 02:04:39
福田欧马可超级轻卡产品搭载福田X超级动力链,福田欧马可销售商,能够为运输人带来了澎湃的动力和的传动效率。该动力链由福康中、美、英工程团队联合开发,精准匹配中国市场需求。为了免除运输人的后期排放升级问题,全系国六新品都采用福田康明斯非EGR单体式后处理系统,集成DOC DPF SCR,一步到位直达国六b排放要求,满足用户未来5-10年的升级需求。在环保升级的同时,欧马可国六产品整车在节油经济性、动力性、可靠性、安全性、舒适度、智能化等8大性能亦实现了升级。福田欧马可超级轻卡采用全新开发的F系列发动机,具有动力功率更高、低速扭矩更大的优势,功率提升达20%,整车燃油经济性提升油耗不升反降。再加上SS启停技术及EBP节油开关,油耗可降低5%-8%,大功率缸内制动功能显著提升车辆在复杂工况下的安全性。与发动机匹配的是采埃孚六挡手动变速箱,该变速箱采用全铝合金壳体设计,实现了自重轻、油耗低、噪音小,挂档平顺性也得到有效提升。
新车的后桥速比为3.727,车辆的动力性得到有效保障,满足了大多数运输人的工作需求。欧马可超级轻卡整车B10达到50万公里,福田欧马可价格,采用非EGR设计,结构简单,大大降低故障率,从而使发动机的可靠性得到提升。通过模块化、轻量化设计,有效降低了车辆的故障率,提升了维修效率。
该车还经历了高温、高寒、高海拔三种恶劣环境下可靠性的测试,验证里程比标准多50%,在实现整车与发动机性能更加匹配的同时,有效保证了车辆的可靠性。在满足蓝牌的前提下,欧马可采用铝合金壳体变速箱以及镂空结构工字梁,在承载能力不变的基础上,整车减重近100KG以上。
将欧马可5系载货车称之为中卡载货车颜值担当丝毫不为过,这款车线条异常具有跑车的感觉,没有方方正正的位置。车头策划很有特性,一定看不出有的痕迹,大灯的策划也很美观,渲染的气息。车尾也是很饱满,甚至些许翘翘的感觉,车轮的策划也显得比较微威武。总之,整体外观感觉很宏伟,呈现设计者的格局。
它可以的动力是我爱上它的原因之一,欧马可5系载货车装备3.8L排量的福田康明斯4缸柴油直列动力发动机,驱动形式采用4X2,发动机输出功率为125。变速箱使用了成熟的采埃孚手动变速箱,一共有5个档位,对于档位的选择也特别,绝壁可以理解我的驾驭意图。在福田高超调教技能的帮助下,发动机和变速箱配合默契。油门响应比较积极,不需要深踩也能感受到动力反馈,让驾车者感受到切身实质的操控趣味。扭矩可以达到592,福田欧马可4S店,车速可达95公里/小时,与瑞狮相比,福田欧马可,欧马可5系载货车道高一丈,综合来看,欧马可5系载货车的动力足够强劲,令人满意。
事实上,欧马可超级轻量化产品聚合诸多xian行技术。无论是颠覆性的先应用高强度铝合金材料车架、航空级玻纤复合材料片簧,还是铝合金单根传动轴、锂电池的应用,均实现轻量化与产品性能的全方面升级。盘式制动器、铸铝飞轮壳、铝壳变速箱、铝合金轮辋等常规轻量化手段,亦得到充分应用。
同时,欧马可超级轻量化产品更搭载了专属定制一体化集成的X超级动力链,澎湃动力amp;高传动效率于一身,全方面提升运输效率与整车经济性表现。液压助力制动、EBS ESC电子制动、TPMS胎压监测系统、EPB电子驻车系统、电动转向系统、LDW车道偏离系统、车联网远程控制等丰富智能化配置的应用,保证运输更安全。