CRN64 8 2机封 三雨泵阀 达州机封

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介绍：

改进措施

　　a.改变弹性元件结构：将弹性元件由弹簧改为波纹管，波纹管既是弹性元件又是动环的辅助密封圈，省去原动环与轴套间的O型圈，CRN64-8-2机封，只须在动环座尾处加一密封垫封住该处的物料，这样既解决了O型圈密封与补偿的矛盾，又将原准静密封改为完全静密封，使密封的可靠性提高。降膜吸收器改用波纹管还省去了弹簧机械密封的传动销以及动环与动环座之间的配合面，避免了由固体颗粒物的沉积而引起的动环动作失灵，进一步提高了机封的整体性能。波纹管既提供弹性补偿又提供扭矩，尾气吸收装置具有更好的追随性和补偿能力。

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介绍：

将完整的O型圈、静环、波片弹簧对应与3个销子装到转子泵的转子室上。

将完整的动环组合从轴端套入轴上。如采用新型动环组合，需将动环套上的二个螺钉旋在轴上二平面的位置，但不要紧钉在轴上，使动环套在轴上能够旋转5°左右，切记不得使动环套360°旋转。然后在螺钉孔内滴入少量油漆或油膏，以防设备在工作时螺钉脱落。

将转子室装到转子泵的传动箱上，压紧使其与箱体贴合。(转子室与传动箱装配位置有二个圆锥销定位)。用铁棒插入2个定位销孔，达州机封，并分别对2个定位销进行锤击，使转子室位置在原出厂位置，分别来回用力锁紧2个转子室固定螺母。 注意：装配好转子室后，CRN64-7机封，如在拆卸转子室时已将调整薄垫片取下，此时请将薄垫片按原位及原数量装上。

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介绍：

液压油（液）对密封件性能的影响密封理论认为：在一个动态柔性密封及其配合面之间存在一层完整的润滑膜。在正常状态下，正是借助这层润滑膜来达到密封目的并延长密封件寿命。

在液压系统中，液压油（液）对密封件密封性能的影响除介质/密封材料的相溶性，油品的粘度，粘度随温度的变化、往复（旋转）运动速度、压力及轴、缸体或活塞杆材质、硬度、几何形状、表面光洁度，以及密封件的结构等影响润滑膜形成和膜特征的因素，均影响密封效果。一般说来，形成连续的润滑膜能获得理想的密封效果。

当系统运动速度过高时，影响连续的润滑膜的形成，导致摩擦热增加，超出密封材料的耐温范围则造成密封件的损坏。压力过大时，除影响油膜形成，还回对橡塑密封件产生“挤隙”作用，一般可采用加“挡圈”来改善。或选择摩擦系数小、自润滑性好的PTFE组合密封件结构将由助于盖伞摩擦副之间的润滑，适用于高低速往复运动及高压系统的油缸活塞、活塞杆密封。

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