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- 广东嘉集建筑工程有限公司
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- 发布时间
- 2021-01-14 01:45:09
广州嘉集建筑工程技术有限公司是专门从事建筑物加固与设计、加装电梯工程等特种技术的研发与施工，并集科研、设计、施工于一体的综合性高新建筑科技企业。公司成立于2014年6月，注册资金8000万元，具有较扎实的管理基础和技术力量，拥有特种工程（结构补强）、劳务分包等建筑业企业证书，资质齐全，经验丰富。
公司自成立以来，以“专注，创新，务实，以客户为中心”的精神，为客户解决了一项又一项技术难题。在加装电梯工程方面，我公司承建了观光电梯、旧楼加装等工程计百余项；在楼房加固补强方面，我公司近期承建工程有广州名美云计算基地项目加固工程、佛山南海平洲（讯云）IDC电信合建机房项目、茂名市人民医院加固工程、深圳亚马逊实验基础加固工程、深圳蛇口万联大厦A座苹果办公室结构加固工程、交通银行股份有限公司深圳新营业用房装修工程加固工程、兴业银行佛山财金大厦结构加固工程等；服务对象涵盖全球500强企业、国内上市公司、公共事业单位、国有企业等。
公司业务范围包括：1、建筑物结构加固补强；2、加装电梯工程；3、地基与基础工程；4、建筑防水工程；5、建筑装饰工程设计与施工；6、消防设施工程设计与施工；7、加固改造方案设计、安全评估、技术咨询及相关专业合作。
老房子装了部私家电梯 建造者：全体住户同意有签字
诸暨大桥东路50弄1号七建公寓，是一幢典型的老小区房。这两天，老房子“时髦”了一把，旁边架起了一部非常现代的观光电梯。电梯正对着楼梯口，供5楼一户人家专用。
这下，邻居们都不乐意了。可造电梯的郦先生振振有词：这是经过这幢楼所有户主签字同意的，规划局也审批出来了，我这是合法的。
七建公寓建成于1998年，私家电梯就建在1号楼。这是幢6层的老式公寓楼前，观光电梯是玻璃结构，就安装在楼外面，与外墙仅相隔1.6米左右，正对着楼梯口，由一楼直通五楼。
说起建电梯的初衷，郦先生告诉钱江晚报记者，五楼、六楼都是他们家的，因为母亲的腿动过手术，奶奶也近90岁了，他想让老人家出入方便一点。
“我家在小区里口碑不错，大家也知道我妈的事，所以全部同意我造电梯的，还签了字。我向诸暨市规划局提交电梯申请报告时，还附上了两份全体住户的签字，通过审批后才造的。”郦先生说，为了方便邻居，他还为三楼四楼的人家也预留了电梯口子。当然，旧楼电梯改造公司，造电梯的钱是他一人出的，“花了几十万”。
不过，邻居们可不承认郦先生的说法。楼下的陈大伯说，造电梯根本没有经过其他住户同意。
“造之前，旧楼电梯改造，他(郦先生)说电梯造在楼房5米之外。我们想想不会影响到大家，这才同意的，旧楼电梯改造预算，在一张空白纸上签了字。”陈大伯说，9月份开建时才发现，电梯造在只离家1.6米左右的地方，严重影响到出行。“全体住户就反对，投诉这个电梯了。”
至于郦先生的电梯申请报告，陈大伯连连摆手，“根本没看到过，哪来的签字。肯定是他作假的。”
记者联系上诸暨规划局局长孟龙，对方表示，七建公寓的电梯确实是审批过的。
“根据相关规定，在老城区老住宅区内建电梯是允许的，但前提条件是电梯要作为公用，而且需经过所有居民同意。”孟龙表示，电梯在审批时确实有七建公寓所有居民的签字，“但后来的确有很多居民来反映过，说是自己没有签过字。”
电梯是今年9月9日通过审批的。不过，审批效果图显示，电梯为贴墙而建，并非现在的1.6米间距。“现在建造的电梯和原来的规划有些差异。”孟龙说，如果双方协调不了，终无法达成一致意见，规划局将撤销原来的审批。也就是说，电梯得拆。
广东嘉集建筑工程有限公司是专门从事建筑物加固与设计、加装电梯工程等特种技术的研发与施工，并集科研、设计、施工于一体的综合性高新建筑科技企业。公司成立以来，以“专注，创新，务实，以客户为中心”的精神，为客户解决了一项又一项技术难题。
公司业务范围包括：1、建筑物结构加固补强；2、加装电梯工程；3、地基与基础工程；4、建筑防水工程；5、建筑装饰工程设计；6、消防设施工程设计与施工；7、加固改造方案设计、安全评估、技术咨询及相关专业合作。、
老旧楼房加装电梯，这并不算是一个很新鲜的话题了，早在三四年前就曾曝出新闻，有“土豪”为了不愿挪窝的父母方便下楼，自己掏钱给老楼装上电梯，结果因为和邻居协商不成，甚至掏高价买下了整个单元。但从今年开始，给老楼“开挂”加装电梯在北京却从“土豪”的任性之举变成了大势所趋，不少普通人家都开始享受到这样的便利。
广东嘉集建筑工程技术有限公司是专门从事建筑物加固与设计、加装电梯工程等特种技术的研发与施工，并集科研、设计、施工于一体的综合性高新建筑科技企业。公司成立于2014年6月，注册资金8000万元，旧楼电梯改造哪家专业，具有较扎实的管理基础和技术力量，拥有特种工程（结构补强）、劳务分包等建筑业企业证书，资质齐全，经验丰富。
全球无缆多轿厢立体电梯研发成功
无电梯钢丝绳、无配重、无机房、无中间传动装置、无提升高度限制，占用空间少，提升，在一个井道内可多台轿厢分别独立运行及柔性配置，大大提高井道利用率并降低能耗。8月24日，河南理工大学发布了发布了具有完全自主知识产权的、全球MAGBUS－直驱无缆多轿厢立体电梯信息。
在当日举行的“磁悬浮多轿厢直驱电梯”技术方案汇报研讨会上，河南理工大学直驱电梯产业技术研究院院长、河南省特聘汪旭东说，该系统工业化样机预计将在2017年底完成加工制造，2018年上半年试运行。
系统采用全新的直线电机垂直、水平直接驱动方式，各轿厢可独立运行，从根本上突破提升高度和缆绳的限制，使高层建筑结构、提升效率等方面发生革命性的变化。调度系统能根据用户需求，优化出移动方案，通过立体转向系统实现空间变轨和互通互联。多轿厢连续循环运行，不仅能将人们送往附近楼层，还能送往不同楼宇，实现“一站式”无间歇立体运输。