受拉多向滑动铰支座成品 滑动铰支座 衡水万鸿滑动铰支座

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2021-01-20 01:37:43
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QZ球形支座

QZ球形支座结构型式




  球型支座由上支座板(含不锈钢板)、球冠衬板、下支座板、平面聚四氟乙烯板、球面聚四氟乙烯板和防尘结构等组成。




  QZ球形支座代号表示方法

  QZ球形支座的技术性能




  1、支座反力(竖向承载力)分为16级;1000,,3000,4000,受拉建筑滑动铰支座厂家报价,5000,6000,7000,8000,9000和10000,12500,15000,17500,20000KN。

  2、支座设计转角θ分为0.01、0.015和0.02rad(根据需要可增大)。

  3、支座设计位移量




  顺桥向:1000一2500KNe=士50和士100mm;

  3000一10000KNe=士50、土100mm和士150mm;

  横桥向(GX多向活动支座)e=土20mm

  设计位移量根据工程需要可进行变更。




  4、支座设计摩擦系数在聚四氟乙烯板有硅脂润滑条件下,应力为30Mpa左右时,滑动铰支座,取值如下:常温(-25℃~+60℃)0.03低温(-40℃~+40℃)0.05

  5、支座可承受的水平力:




  纵向活动支座(ZX)横桥向水平力为支座反力的10%

  固定支座(GD)承受水平力为支座反力的10%



网架减震球形钢支座

网架减震球形钢支座量大优惠,网架减震球形钢支座结实耐用,网架减震球形钢支座物美价廉



  一、网架减震球形钢支座网架减震球形钢支座安装更换销售,合作的生产厂家,衡水恒东桥梁配件有限公司,生产的产品符合国家质量标准的厂家。



网架减震球形钢支座型号特点



  网架减震球形钢支座型号主要由上支座滑板,下支座板,球面板,聚四氟乙烯滑板及钢挡圈组成。球形支座特点适用大轩角要求的桥梁使用。



  网架减震球形钢支座型号通过球面传力,不会出现力的缩颈现象,作用在混凝土上的反力比较均匀。

  网架减震球形钢支座型号通过球面聚四氟乙烯板的滑动来实现支座的转动过程,转动力矩小,而且转动力矩只与支座球面半径及聚四氟乙烯板的摩擦系数有关,与支座转角大小无关,特别适用于大转角的要求,设计转角可达0.05rad。



  这种网架减震球形钢支座型号产品不用橡胶承压,不存在橡胶老化对支座转动性能的影响,特别适用于低温地区。


球形钢支座安装方法




(1)支座出厂时,应由厂家将支座调平,并拧紧连接螺栓,防止支座 在运输和安装过程中发生转动和倾覆。支座可安设计需要预设转角和位移,由施工单位在定货前提出预设转角和位移量的要 求。生产厂家在装配时预先调整好。




(2)支座安装前,施工单位要开箱检查支座及配件的相关资料;开箱 后不得任意转动连接螺栓和拆卸支座部件。

(3)当支座安装采用螺栓栓接时,在下支座板四周用钢契块调整支座 水平,并使下支座底板面高出桥墩顶面20~50mm,找出支座纵、横桥向的中心位置,受拉定向滑动铰支座批发,使之符合设计要求。用环氧砂浆灌筑地 脚螺栓和支座底面垫层。




(4)当支座安装采用焊接连接时,应先将支座准确定位后,采取对称 间断焊接的方法,将上、下支座板与梁体及墩台预埋钢板焊接,焊接时应防止破坏支座和混凝土。

(5)支座安装高度应符合设计要求,要保证支座平面的水平及平整, 支座支承平面四角高差不得大于2mm.




(6)在梁体安装完毕后,或现浇混凝土梁体形成整体并达到设计强度 后,在张拉梁体预应力之前,应拆除上、下支座的连接钢板,以防止约束梁体的正常转动。

(7)拆除上、下支座的连接钢板后,受拉多向滑动铰支座成品,检查支座的外观有无破损现象, 并及时安装支座的外防尘罩。

(8)支座在使用一年以后,应进行质量检查,清除支座周围的杂物和 灰尘,并用棉丝仔细擦去不锈钢表面的灰尘。

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