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 自去年“大吨小标”事件曝光,以及行业治超等多项政策颁布,轻卡行业政策逐渐收紧,蓝牌货车的上牌标准日趋严格,新车上牌的进度减缓,机动车审验环节愈发严格,用户上牌难已成常态。

  合规标载成为用车新理念福田欧马可,天津欧马可,在上牌难成为行业趋势的背景下,合规产品众望所归,成为城配用户及企业的青睐之选,欧马可城配之星产品以城配用户需求为基础,针对多项应用场景精准定制,为城市配送打造合规轻量化产品, 成为行业内合规产品的者。




对于轻卡行业而言,天津福田欧马可,减重在相当长一段时间都是一个绕不开的话题。减什么、怎么减、减多少,天津欧马可s5,3个看似简单的问题背后,考验的是企业在轻量化技术方面的实力与积淀。商车邦认为,在国内卡车轻量化技术发展的di一阶段,主要是铝合金、高强钢等新材料和少片簧、空气悬架等新结构的应用为代表,目前在行业内已基本普及,而欧马可在这款1.8吨轻卡上采用的多项创新技术,天津欧马可代理商,则标志着卡车轻量化技术进入第二阶段。

轻量化的核心技术可以用9个字概括:新材料、新结构、新工艺,在这款欧马可z新轻量化产品上,这9个字全部都得到体现。其总计采用了16项降重技术,实现降重335公斤,二类底盘为1.8吨,这个数据在4米2轻卡市场可以被视为一个biao杆。由于欧马可采用的很多降重技术前suo未有,在短期内将很难被超越。



针对物流运输行业精细化发展,时效性越发凸显的趋势,欧马可与采埃孚达成战略合作——采埃孚轻型产品全系标配欧马可。伴随着采埃孚变速箱的全系标配,“康明斯 采埃孚”组成的超级动力链成为欧马可产品的核心标志。在的超级动力链的加持下,欧马可将以的技术,为用户打造性能更加的物流运输装备,更好满足用户的需求,进一步强化欧马可品牌的“”标签,让更。


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