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级别划分

按粘度划分

10W-40就是它的SAE标准粘度值，这个粘度值首先表示这个机油是多级机油，W代表WINTER冬天，W前面的数字代表低温时的流动性能，数值越小低温时的启动性能越好。W后面的数字代表机油在高温时的稳定性能（即变稀的可能性），数值越大说明机油高温的稳定性能越好。

四冲程机油：

四冲程机油的粘度等级分类适用美国汽车工程师学会的分类，及SAE分类

SAE润滑油粘度分类的冬季用油牌号分别为：0W、5W、10W、15W、20W、25W，符号W代表冬季，W前的数字越小，品牌发动机油加盟代理，其低温粘度越小，低温流动性越好，适用的气温越低；

SAE润滑油粘度分类的夏季用油牌号分别为：20、30、40、50，数字越大，其粘度越大，适用的气温越高；

SAE润滑油粘度分类的冬夏通用油牌号分别为：5W-20、5W-30、5W-40、5W-50、10W-20、10W-30、10W-40、10W-50、15W-20、15W-30、15W-40、15W-50、20W-20、20W-30、20W-40、20W-50，代表冬用部分的数字越小（适用气温越低），代表夏季部分的数字越大（适用的气温越大），适用的气温范围越大。

二冲程机油：

二冲程机油的粘度等级分类适用美国汽车工程师学会的分类，及SAE分类

二冲程机油有二个粘度级别，即SAE20和SAE30，一般情况下选用SAE30，进口发动机油加盟代理，如果是分离润滑，寒区使用或超轻负荷二冲程发动机则使用SAE20

由于矿物质油的制造工艺简单，性能较差，车用发动机油加盟代理，已经基本被市场淘汰，所以我们主要讨论半合成机油和全合成机油的区别。半合成机油和全合成机油主要有一下几点区别:

① 所用基础油不同(全合成机油在基础油的选择上要比半合成机油高一个级别);

② 更换周期不同，半合成机油换油周期比全合成机油要短(一般半合成机油的换油周期在5000公里到6000公里或半年左右，全合成油在8000到10000公里或一年左右);

③ 适用温度不同，全合成机油的性和热稳定性适合于高温和苛刻条件下使用;

④ 使用添加剂含量不同，全合成机油较多，半合成机油较少(虽然根据各个品牌的润滑油添加含量不同，但是总体而言全合成油的添加剂含量要高于半合成油);

⑤ 全合成机油对发动机可以起到更好得保护(低温时具有良好的流动性，高温时能保持油膜厚度从而保护引擎，发动机停止仍然能有良好的油膜附着载发动机机件上，相隔一段时间再次发动引擎时不会产生无润滑启动导致机件磨损的情况。);

⑥ 全合成机油有更优良的稳定性，抗乳化和抗泡性能;

⑦ 全合成机油的发动机效率会更高(说白了就是用全合成机油汽车会更省油);

⑧ 全合成机油的比半合成机油的价格更高(相对换油周期，实际行车成本并不会高)。

发动机机油密封作用

后是密封作用，发动机油的密封作用是要使发动机的活塞和气缸密封起来，这种密封程度很重要，泰安发动机油加盟代理，可以有效阻止气缸串气，保证发动机的有效功率的输出，提高车辆动力性。即把机油滴入活塞和气缸的空隙处，以此来保持气缸压力的功能。

发动机机油作用

发动机油能保护发动机的所有部件。发动机所产生的高温会促使发动机油加速氧化，因此，发动机油必须具有优良的性，以保证发动机油能在一定的换油周期内保持正常的黏度，保护发动机的所有部件工作正常。

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