机制混凝土弧形混凝土砌块砖

 机制混凝土弧形混凝土砌块砖，随着我国交通事业的高速发展，车流量连年增加，检查井与路 面的衔接处逐渐出现了一些质量同题．如果放任自流．必将威胁 到行车安全和人民生命财产安全。本文就市政道路检查井施工技 术作了一些分析。 2 存在的主要问题 部分工程项目在细节的处理上不到位，路面排水设施、人行道 等部分施工比较粗糙，混凝土路面局部出现裂缝，掉角．啃边等现 象；伸缩缝边缘破损路面与检查井接茬不顺，缩、胀缝填缝料不饱 满；沥青路面在井框周边有局部沉陷现象；部分路缘石缺角，烂边， 勾缝欠饱满，甚至存在部分倒伏现象；井圈与路面衔接有高差·检 查井井壁抹面粗糙，流槽不顺，少数井底尚有建筑垃圾未清除，人 行道特别是透水砖人行道存在下沉、变形、破损等现象。大部分受 检过程都或多或少的存在以上问题，虽然对其使用功能影响不大， 但仍需及时维护，以避免问题进一步扩大。出现这些问题的主要 原冈为施工单位技术水平较低，施工时没有控制好平整度或下一 层标高，导致超厚现象。由于市政道路工程中的辅助设施比较多， 所以一般雨水井、排水干管和检查井都设在行车道上。因此当其 井背宽度较小时，会造成检查井周围的回填土基层密实度不足。 在道路正式投入使用后，这部分就会逐渐下沉。

 机制混凝土弧形混凝土砌块砖，针对不同的问题，提出不同的技术措施 （1）基础施工。检查井的地基必须符合要求，在天然地基上时 不得扰动原状土，在软弱地基上施工时必须先进行处理，使地基达 到设计承载力时才能进行检查井施工，这是保证检查井施工质量 的前提。在地基整平夯实后，浇筑检查井砼底板。检查井底板强 度等级应大于C15，底板厚度不小于 15cm，宽度大于井身 20cm为 宜。对于有跌水检查井施工，必须先施工基础，砌筑井身到管道底 口后再浇筑管道基础混凝土。严禁先施工管道后砌筑检查井或者 先施工检查井再浇筑底板混凝土。在检查井地基处理及基础施工 的过程中，严禁带水作业。在雨季雨水不可避免的条件下施工时 应在基础以外20cm设置排水沟及集水井，及时排水。 （2）井身施工。优先采用混凝土预制构件，并随路基填筑不断 加高。如使用黏土砖砌筑时，砖在砌筑前需要充分润湿，且必须保 证每层砖砂浆饱满，砂浆标号不低于M7.5。井壁高度以道路基层 底部为准，以上部分按照井圈施工方法施工。对于有管道接入的 检查井，在相应位置管道与井壁同时施工，并将缝隙堵严实，对于 直径大于30cm的圆管，须在接口外砌筑砖圈加固，防止渗水。井内 外壁粉刷必须严格按设计要求进行，井外壁用1：2防水水泥砂浆粉 刷，厚度2cm；内外壁粉刷必须在回填土之前进行，且在排干井筒内 积水后一次粉刷到底。对于接缝、管口位置需要重点处理。 （3）井周土回填和压实。对于井周压实死角，选择合适的回填 材料和压实机具是关键。根据我们工地经验，采用6%的石灰土和 立式冲击夯可以达到很好的压实效果。当每层路基填筑压实后， 沿井周外50cm宽范围内人工反挖，然后回填已经拌好的石灰土，及 时夯实成型。