路基强夯施工多少钱一平米 长治路基强夯施工 榆社远航地基强夯

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（1）夯点测量

测量工作本着先控制后细部的原则进行，即首先按业主提供的控制点坐标和夯点布置图测放场内各控制点（控制点数量根据施工场地大小而定），然后再根据控制点测放各夯点具体点位，同时应测定施工现场地面高程。

（2）夯锤落距确定

根据设计确定的夯击能和所采用的夯锤重量，按照单击夯击能=M×h的公式计算夯锤落距。在强夯主机和夯锤就位后，路基强夯施工多少钱一平米，要对夯锤的落距进行复测，并相应采取措施，使其在夯击过程中不被改变，确保每击均能达到设计单击夯击能。

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随着我国居民汽车拥有量的不断增加，公路的使用频率也在随之不断提高，在此种过程中若不能够很好的处理公路的施工情况，就会导致公路因为承受不住大量的汽车经过而过早出现磨损，使用寿命与设计寿命严重不符的情况。在路基路面压实技术的支持下，通过对公路路面的反复压实打磨，能够有效提高公路的承载力，在车流量较大的情况下保证使用质量以及使用期限，为经济展以及居民的正常生活提供良好的基础设施保证。

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在夯击动能卸下的一瞬间，动的总应力瞬间即逝，然而土的孔隙水压力仍然保持较高的水平，此时孔隙水的压力大于有效应力，因此土体中存在较大的负有效应力，土体即产生液化，进而土体中将产生裂隙，土的渗透性骤增，孔隙水得以顺利排出。

固结阶段。随着孔隙水的压力消散，土中裂隙将闭合，土颗粒接触将较强夯前紧密，土的抗剪强度和变形模量会有较大幅度的增长。

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