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冬季：要将纵横裂缝处清扫干净，用液化气将缝壁加热至粘性状态后，再把沥青或沥青砂浆（在低温潮湿季节宜喷洒乳化沥青），陶瓷颗粒防滑路面施工成品图，喷抹到缝中，再匀撒一层2～5mm的干燥洁净石屑或粗砂加以保护，后用轻型压路机将矿料碾压。如果是细小的裂缝，则要预先用盘式铣刀进行扩宽，再按上述方法做处理，沿裂缝涂刷少量稠度较低的沥青。陶瓷颗粒防滑路面施工服务热线。
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通过在铺装材料中加入耐磨的颗粒材料，使硬质骨材表面形成凸起，有效增加了彩色路面的防滑系数。 根据试验，普通路面潮湿状态下防滑阻力为45（BPN）以下，彩色路面新铺装后潮湿状态下防滑阻力为78（BPN），南京陶瓷颗粒防滑路面施工，车辆磨损后潮湿状态下防滑阻力仍可达到60（BPN）以上。从试验数据可见，彩色路面的防滑阻力比普通路面提高了68%。 陶瓷颗粒防滑路面施工服务热线。
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随着社会不断进步发展，混凝土﹨沥青路面改色日益受到业界人士的关注。沥青改色即沥青路面颜色修复、混凝土、沥青道路及各种人行道板等路面进行任何颜色的改色美化。SPU彩色路面专用喷涂剂是我公司自主研发的水性聚氨酯彩色路面改色剂，可以对水泥、沥青混凝土道路及各种人行道板等路面进行任何颜色的改色美化。陶瓷颗粒防滑路面施工服务热线。
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