3349116542 派克铸铁泵 常备现货

液压马达是将液压能转换为连续回转运动机械能的执行元件。液压马达与液压泵具有同样的基本结构要素 密闭而又可以周期变化的容积和相应的配油机构。从工作原理而言液压马达与液压泵都是依靠密封工作腔容积的变化而工作的，但因两者使用目的不同，结构上存在许多差异，一般不能直接互逆通用，只有少数泵能作液压马达使用。

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背压回路与平衡回路的共同点是回油管路上都存在背压力，故都需要提高供油压力。背压回路与平衡回路的区别在于功用和背压力的大小不同；背压回路主要用于提高执行元件的平稳性，派克铸铁泵 ，一般所需背压力值，平衡回路通常用于平衡立置液压缸及其工作部件白重的平衡，以防下滑而造成事故，其背压力要根据运动部件的自重而定。

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单向阀部分允许压bai力油自由流入油缸，du同时阻止zhi油液的反向流动。先导部分dao在建立了先导压力后，可控制运动。先导部分通常设定为常开的形式，压力设置为1.3倍的负载值，但阀的开启由先导比决定。

对于优化负载控制及不同的功率的应用，应选择不同的先导比。

阀的开启压力值的确认及油缸移动的压力值，按如下公式得出：先导比=[(溢流压力设置)-(负载压力)]/先导压力。

平衡阀的液控比也叫先导压力比，英文一般为pilot ratio。是指平衡阀弹簧设定在某一固定值后，平衡阀在先导油为0时，反向开启压力值与有先导油平衡阀反向开启时先导压力值的比值。

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