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- 2021-02-14 19:11:01
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榆社远航基础工程有限责任公司是主营地基强夯，强夯置换，孔内深层强夯（SDDC），冲击碾压等各类桩基础工程，公司拥有雄厚的技术力量，拥有好的队伍；拥有设备20余台，具备施工能力1000千牛-20000千牛和丰富的工程经验。
地基加固处理可以进步地基承载力和稳定性，有些地基工程将来是要做楼房，假如根底工程没有做好，后期有多风险应该可以幻想到，有的工程是用来做高速公路、桥梁、飞机场等，这些当地都是与人休戚相关的，万事要以安全榜首，所以地基加固规范才是建筑行业开展的条件。
在我国强夯法用来加固碎石土、砂土、粘性土、杂填土及湿陷性黄土等地基土。强夯法不仅能进步地基的强度并下降其压缩性，阳泉强夯施工，并且还能改进其反抗轰动液化的才能和消除土的湿陷性。强夯施工办法具有施工机具简略，施工便利，加固地基效果显著，适用范围广泛，能缩短工期和下降工程造价等长处。
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路基强夯和换土法、灰土挤密桩、灰土井桩、灌注桩比较，有其独特的优点，尤其适于土质结构不均匀、土质情况差异的地基，更安全可靠。更重要的是路基强夯处理湿陷性黄土地基是更经济、更有效、速度快的一种方法。
对地基持力层为粉质黏土，饱和度大于60%，含水量大于塑限含水量3%，按规定不宜采用强夯时，认为采取如下处理措施，可进行路基强夯施工。根据土质情况，进行人工成孔，做直径为300m的3：7或2：8灰土柱，灰为生石灰，土的干容重为1.60～1.70g/cm3左右，桩孔的深度为夯实厚度的1.20～1.50倍，桩孔的布置为三角形或梅花形，间距由计算而定，人工填实即可。然后再进行强夯施工，可达到理想的效果。路基强夯在处理多层建筑软弱地基时在国内已取得不少经验，但对高层建筑尚未统一认识。
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1﹑填石层强夯:用冲击型动力荷载，使填石﹑填渣等粉碎，填石层中的孔隙体积减少，石层变得更为密实，从而提高其强度。检验指标主要是密度和变形模量。
2﹑填土强夯:用冲击型动力荷载，使土体中的孔隙体积减少，土体变得密实，4000KN.m强夯施工，从而提高其强度。检测指标主要是强度和变形模量。
3﹑粉土﹑砂土面强夯:用冲击型动力荷载， 使土体中的孔隙体积减少，土体变得密实，从而提高其强度。检测指标主要是强度和变形模量，抗液化性等。
4﹑非饱和强夯: 用冲击型动力荷载，使土体中的孔隙体积减少，土体变得密实，从而提高其强度。检测指标主要是强度和变形模量，湿限性等。