市政专用15kw汽油发电机组
气不会由此进入主喷油管。但当负载加重时,主喷油管喷出的汽油多,其油面下降到制动空气孔以下,空气就由制动空气孔进入主喷油管。因主喷油管内进入了空气,就相应地减少了汽油的喷出量,这样就能得到比例适当的混合气,克服了因节气门开度大、混合气过浓的缺点。同时,进入主喷油管中的空气还可以使汽油形成泡沫状,改善喷撒效果,易于气化。综上所述,高速油路工作油路如下:汽油从浮子室来→主量孔→主 当汽油进入浮子室后,随着油平面的升高,浮子也升高,当油平面升到标准高度时,浮子即把坐落在其支撑铜片上的三角油针顶紧在油针座内,停止进油。喷油管喷油后,浮子室内油平面下降,浮子也下降,三角油针也随之下落,汽油又流入浮子室内,浮子又浮起,三角油针将针座的进油孔开放面积减小,进油量减少,直至堵塞。这样,随着喷油管喷出的汽油的多少,浮子自动地控制着流入浮子室的汽
第伊藤汽油发电机见到伊藤发电机的人，初次眼看到的那一刹那，或多或少都会有一些惊讶，而这时的评价往往是“够大胆”、“够个性”之类的词语。对于习惯了灰色或者米色内饰的普通消费者来说，、感受应该多半是惊喜。 在城市环境中使用发电机唯一的优势只有空间灵活性。镀铬修饰的发电机线条虽时尚但不缺稳重感。近一段时间，大家对上海伊藤发电机推出的新款本田汽油发电机一直保持着很高的关注度，它的推出也成为了近期相当热的话题。通过我们之前推出的一篇家用汽油发电机到店实拍就能感受到
市政专用15kw汽油发电机组
| 15kw汽油发电机 |
| 产品型号 |
YT15REG |
| 功率因素(COS) |
1/0.9 |
| 额定电压（V） |
230/400 |
| 可达功率（KW） |
16.5KW |
| 额定频率（HZ） |
50/60 |
| 启动方式 |
电启动 |
| 油箱容积（L） |
25 |
| 额定功率 |
15KW |
| 相数 |
单相/三相 |
| 净重/毛重（KG） |
260/270 |
| 冷却方式 |
水冷 |
| 冲程 |
65.5*78 |
| 颜色 |
黄色 |
| 压缩比 |
9.0:1 |
| 噪音 (7m) |
≤70 |
| 燃料 |
90#/93# |
| 引擎型号 |
YT15QDL |
| 包装尺寸(mm) |
|
市政专用15kw汽油发电机组
设计两个低速喷油孔的目的,是使发动机平缓地从低速过渡到中速和高速工作状态。当发动机转速很低时,节气门相当于全部关闭。这时,两个低速喷油孔分别位于节气门两边,流经两孔处的空气流速不同,因而压力不同,位于节气门左边的喷油孔处的气体流速快、压力低,因而喷油;而节气门右边的的喷油孔则因压力高而进入少量的空气,以加速汽油气化和避免混合气过浓。 汽油发电机高速动转时,节气门开度大,流经喉管处的空气数量增多、速度加快,产生的压力差增大,主喷油管喷油;低速喷油孔的压力差减小而停止喷油。当汽油发电机高速动转时,为节省汽油,可供给较稀的混合气。加上轻中负载后,只须开大节气门,使混合气进入量增加。发动机加上重负载后,节气门开度增大,喉管处的空气流速加快,空气量和汽油的喷出量都增加。但是在节气门开度增大时,空气和汽油不是按比例增加的,而是汽油的增加量要大于空气的增加量。小型汽油发电机，家用汽油发电机，进口汽油发电机除了造型极具品牌特色的中网之外，微型汽油发电机前脸其余元素也同样别具一格，饱满上挑的头灯眼神凶狠，而嵌刻在发电机燃油报警器内的细条状侧转向灯造型却精致而灵巧。同时前脸也不缺动感元素，造型复杂头灯下方的黑色网格状进气隔栅表现出了动感的
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