橡胶支座规格 泽众橡胶 橡胶支座

板式橡胶支座一种由多层天然橡胶与薄钢板镶嵌、粘合、硫化而成一种桥梁橡胶支座产品。该种类型的桥梁板式支座有足够的竖向刚度以承受垂直荷载，且能将上部构造的压力可靠地传递给墩台；有良好的弹性以适应梁端的转动；有较大的剪切变形以满足上部构造的水平位移；具有构造简单、安装方便、节省钢材、价格低廉、养护简便、易于更换等特点。

如果将板式橡胶支座表面粘复一层1.5mm-3mm厚的聚四氟乙烯板，就能制作成聚四氟乙烯滑板式橡胶支座它除了竖向钢度与弹性变形，能承受垂直荷载及适应梁端转动外，因聚四氟乙烯板的低摩擦系数，可使梁端在四氟板表面自由滑动，水平位移不受限制，特别适宜中、小荷载，大位移量的桥梁使用。由于我们公司始终坚持提高产公路桥梁板式橡胶支座的质量和加强管理为核心，讲诚信求发展的经营原则，建立科学完整的质量管理与保障体系。

通常来讲，板式橡胶支座的体积越大，橡胶支座规格，价格就会越高；当然提高质量也会造成支座价格的提升。很多用户都知道，橡胶支座，支座的价格一般是按照体积进行计算的，今天我们说一下特殊情况：

有些支座的体积比较小，比如说型号为150*28的圆形支座我们是按照每块进行销售的，因为这种支座虽然用料小，但是人工费等其它费用并不少用，所以如果按照其它型号支座进行计算的话，厂家就会亏本。如果大家在订购的过程中发现价格与体积不成比例的时候，请不要多想，这是一种正常的现象。

轮胎大小的橡胶支座，就能“隔震”，它有什么特别的地方呢？

隔震橡胶支座由钢板和橡胶交替放置组成的叠合体。钢板表面要进行喷砂，以增强钢板和橡胶之间的粘结力。

隔震支座的生产包括两个大部分：橡胶和钢板的生产。这两部分准备好以后，把一层钢板一层橡胶叠起来，上下两端用较厚的钢板封住，周围包一层厚厚的橡胶，铅芯隔震橡胶支座，然后，放入模具中，在高温高压条件下保持10到20多个小时，隔震支座就制作好了。

压制完成后，橡胶支座价格，在上下封板上安装法兰板，用螺栓固定，连接螺栓只能与封板相连，不能与内部一层一层的钢板固定。震动发生时，橡胶支座可以发生较大的变形，从而达到消耗震动力的作用。

设计允许的变形程度，是橡胶支座直径的0.55倍，即直径1米的橡胶支座，max位移可达0.55米，然而支座发生破坏的位移要达到0.7米。

橡胶支座规格-泽众橡胶(在线咨询)-橡胶支座由衡水滨湖新区泽众橡胶制品厂提供。衡水滨湖新区泽众橡胶制品厂位于河北省衡水市滨湖新区彭杜乡王许庄村。在市场经济的浪潮中拼博和发展，目前泽众橡胶在其它中享有良好的声誉。泽众橡胶取得商盟认证，我们的服务和管理水平也达到了一个新的高度。泽众橡胶全体员工愿与各界有识之士共同发展，共创美好未来。