- 发布
- 北京京岛科技有限公司
- 价格
- ¥10.00/只
- 品牌
- 能特
- 品牌
- 能特
- 型号
- NT12-50
- 规格
- 12V50AH
- 起订
- 1只
- 供应
- 100只
- 发货
- 3天内
- 电话
- 010-86399435
- 手机
- 15313870679
- 发布时间
- 2021-10-25 18:20:28
蓄电池产品特点:
1.设计浮充寿命10年(25℃)
2.高强度ABS槽盖材料
3.AGM阀控密封技术
4.平板极板技术
5.狭长形结构设计
6.集中排气结构
电池正极液中的五价钒在静置或温度高于45摄氏度的情况下易析出五氧化二钒沉淀,析出的沉淀堵塞流道,包覆碳毡纤维,恶化电堆性能,直至电堆报废,而电堆在长时间运行过程中电解液温度很容易超过45摄氏度。
同类型蓄电池不同形状的比较
长方形蓄电池一般是叠压型,圆柱形蓄电池是卷绕型。它们的封装方式各不一样,热特性由于结构不同存在相应差异。不同大小形状的圆柱与长方形蓄电池的热分布是不相同的。由于散热表面积大小不同,蓄电池内部的热梯度也不同。图2的长方形蓄电池W/L大亦即有较大的散热表面积,内部的温差较小,散热性能较好。
鉴于形状不同的圆柱形锂离子蓄电池温度场比较更加直观,我们分析同类型不同半径、不同大小容量的圆柱形蓄电池在同一车辆行驶状态下的内部温度场。这里两个20Ah的蓄电池并联就相当于一个40Ah的蓄电池。
可以看出40Ah蓄电池内部有17℃的内部温差和16%的电流密度不均衡。而两个20Ah蓄电池并联的同等容量蓄电池组,单体电池内部只有10℃的温差和6%的电流密度差。大容量电池温度梯度更大,这主要是由于电池的散热表面积比例相对减少而造成的。并且实验分析得出并联的两个20Ah蓄电池比一个40Ah的蓄电池使用寿命要长。这就说明了应用小容量蓄电池的部分优势。
安装蓄电池时,应先接正极柱上的连接线,后接负极柱上的搭铁线,这主要是防止扳手万一接铁而造成蓄电池损坏。从车上拆下蓄电池时,则按相反步骤进行。严禁长时间的大电流放电。
能特蓄电池恢复充电
在下列情况下,需进行恢复充电:
1)电池安装后投入使用前
2)电池放电结束后
3)电池储存半年以上
4)单格电池浮充电压低于2.20V,短期内需提高其浮充电压;
恢复充电电压2.30-2.35V/单格,较佳2.35V/单格,恢复充电时间为8-10小时(环境温度21-32℃)或12-16小时(环境温度10-19℃)
输出联充电增流法:如果被修复电池容量大,如某些汽车用100AH电池,有时需要增加充电电流,此时可以同时用测试仪的两路或更多输出端同时并联到被修复的电池上,以增强充电电流。
蓄电池损坏形式
蓄电池使用中出现的故障,多是由于维护和使用不当而造成的。蓄电池的外部故障,有壳体和盖子裂纹、封口胶干裂、极桩松动和腐蚀等;内部故障有极板硫化、自放电、内部短路、活性物质脱落、极板拱曲等。
在使用时,主要应防止过量放电和过量充电。过量放电将使极板硫化,极板上的活性物质形成了不能参加化学反应的白色PbSO4晶体,这是蓄电池早期损坏的原因之一;同时由于大电流造成的过量放电,如使用启动机过多、大电流放电时间过长,而又不能及时地得到补充充电,造成极板拱曲、隔板损伤,使蓄电池处于不良状态。过量充电时电能电解水,产生氢气和氧气,使极板孔隙产生一定的压力,极板活性物质脱落而无法挽救。