TOYO东洋蓄电池12V系列规格参数
TOYO东洋蓄电池12V系列规格参数
东洋蓄电池型号及参数：
电 池
型 号
外壳
材料
标 准
电 压
（V）
10HR
容 量
（Ah）
大外形尺寸（mm）
参考重量
Kg
配套螺丝
（mm）
长
宽
高
总高
6GFM24
ABS
12
24
166
176
128
128
8.5
M5X16
6GFM28
ABS
12
28
166
127
175
182
9.2
M5X20
6GFM34
ABS
12
34
196
130
155
179
11.5
M5X20
6GFM38
ABS
12
38
198
166
170
170
12.5
M5X20
6GFM40
12
40
227
132
222
222
14.5
M6X20
6GFM50
12
50
262
171
224
224
17.5
M6X20
ABS
12
50
260
170
222
222
17.5
M6X20
6GFM60
12
60
262
171
224
224
20
M6X20
ABS
12
60
260
170
222
222
20
M6X20
6GFM65
ABS
12
65
350
167
178
185
21.5
M6X20
6GFM70
12
70
303
173
221
221
23.5
M6X20
ABS
12
70
260
170
222
222
23.5
M6X20
6GFM75
ABS
12
75
350
167
178
185
26
M6X20
6GFM80
ABS
12
80
351
166
175
175
25
M6X20
6GFM90
12
90
415
175
212
234
29
M6X20
ABS
12
90
331
175
216
240
28
M8X25
6GFM100
12
100
415
175
228
228
30.5
M6X20
ABS
12
100
331
175
216
240
31
M8X25
6GFM120
ABS
12
120
331
175
216
240
33.5
M8X25
6GFM150
12
150
496
205
207
241
48
M8X25
ABS
12
150
494
205
207
241
49
M8X25
6GFM200
12
200
497
260
207
241
62
M8X25
ABS
12
200
496
250
207
215
62
M10x25
应用范围：
⑴ 交换机 ⑺ 办公自动化系统
⑵ 电器设备、设备及仪器仪表 ⑻ 无线电通讯系统
⑶ 计算机不间断电源 ⑼ 应急照明
⑷ 输变电站、开关控制和事故照明 ⑽ 便携式电器及采矿系统
⑸ 消防、安全及报警监测 ⑾ 交通及航标信号灯
⑹ 汽车电池及船用起动
随着我国新能源汽车产业迅速发展，动力蓄电池用量也“水涨船高”。但是，动力蓄电池退役后，若未经科学处理，不仅是对金属资源的浪费，更会严重威胁公共安全，对生态环境造成难以逆转的污染。因此，我国正加快建立动力蓄电池回收利用体系，并已经形成了初具规模的新能源汽车动力蓄电池再生利用产业——
工业和信息化部公布新信息显示，我国动力蓄电池累计配套量超过131GWh（吉瓦时），产业规模位居世界。其中，仅在“十城千辆工程”推广期间生产的新能源汽车共计产生退役动力蓄电池约1.26万吨。
随着我国新能源汽车产业迅速发展，动力蓄电池用量也“水涨船高”。值得注意的是，动力蓄电池大量退役后，未经妥善处置和价值大化利用，将威胁公共安全，造成难以逆转的环境污染。因此，我国正加快建立动力蓄电池回收利用体系，并已经形成了初具规模的新能源汽车动力蓄电池再生利用产业。
梯次利用步伐加快
工业和信息化部网站日前发文称，中国铁塔公司于2018年停止采
TOYO东洋蓄电池12V系列规格参数购铅酸电池，并大力推广锂电池梯次利用，已在全国31个省区市约12万个基站使用梯次电池约1.5GWh，替代铅酸电池约4.5万吨。
铁塔公司所使用的梯次电池正是新能源汽车退役的动力蓄电池。据介绍，正常情况下，新能源汽车动力蓄电池容量衰减至80%以下时，将不能完全满足汽车动力需求，但仍然可以梯次利用于其他领域。
事实上，退役的动力蓄电池，若未经科学处理，未能进入梯次利用队列，将威胁公共安全，并对生态环境造成严重污染。同时，也是对金属资源的浪费。据中国汽车技术研究中心有限公司的相关专家介绍，废旧动力蓄电池处置不当不仅存在触电、燃爆和腐蚀等安全隐患，还会造成严重的重金属和电解液污染。