从产品结构来看，其他领域用铅酸蓄电池占铅酸蓄电池进口总量的绝大部分，份额在85%-90%左右，而内燃机引擎用铅酸蓄电池则占总进口铅酸蓄电池10%-15%左右的份额。按照趋势进行分析，内燃机引擎用铅酸蓄电池的进口比重在上升，2017年比重为15.48%，同比上升48.70%；而其他领域用铅酸蓄电池的进口比重在下降，2017年比重为84.52%，同比下降5.67%。
对于蓄电池的充放电缺乏记录及监控，MCA蓄电池运行情况不明。
1、由于没有良好的手段以及管理，蓄电池的使用者对于蓄电池运行情况缺乏足够的了解，特别是对于蓄电池历史数据的整理以及分析。而这些数据的整理与分析需要较强的专业知识。
2、对于蓄电池性能状况不明，特别是UPS蓄电池是否具备瞬间大电流供电能力不了解?
3对于蓄电池性能状况，如蓄电池的电压均衡性、当前容量，无法清楚实时了解。
4、缺乏温度补偿及环境温度的监测。
提高UPS电源中MCA蓄电池监测管理手段和水平，降低或杜绝蓄电池事故发生率，无疑对于用户具有很高的经济价值。提高蓄电池运行的安全可靠性，不仅可以有效延长蓄电池的使用寿命，也可以更加持久地为您创造经济效益。
据盖世汽车不统计，目前约有三分之一的自动驾驶企业落户北京，北京以其丰富的资源以及软硬件设施吸引了数量多的自动驾驶创业企业。
默克Mercke蓄电池NXH200-12煤矿专用