封闭式高速隔音板声屏障的降噪效果与噪声频率分量密切相关。大于2000Hz的高频声音比800-1000Hz的中频声音具有更好的降噪效果，而25Hz的低频声音具有更长的波长，并且容易从扬声器中衍射出来。屏障的上部，因此效果较差。高速插入式隔音结构使用高速插入式隔音材料，例如镀锌板，铝板，铁板等。防腐处理：可以选择插入式隔音材料的塑料颜色：蓝色，绿色等。隔音板屏障主要用于道路和高速公路的隔音。
封闭式高速隔音板对环境的噪声污染已经成为世界性的问题。有效预防和控制干线两侧的噪声污染不仅是一个重大的环境问题，也是社会关注的热点问题。中国主要城市的高层建筑越来越多，通过市区的铁路噪声问题越来越重要，可以节省设计成本，减少建筑施工之间的矛盾。铁路和城市总体规划，土地利用规划和环境保护规划。铁路噪声污染的防治一般采用三种方法：声源控制，声传播路径控制和声接收点保护。
封闭式高速隔音板道路噪声屏障是控制道路噪声的常用方法。道路隔音屏障的设计必须考虑到周围环境。对于现有道路，可以通过现场测量获得代表性噪声接收点的背景噪声值。对于尚未开放的道路，可以直接测量背景噪声。然后根据理论公式计算栏杆的高度和所需的结构。在建造声屏障之前确定背景噪声值。在现有道路之后，根据理论公式计算障碍物的高度和所需的结构。
封闭式高速隔音板随着城市建设的发展，越来越多的高层建筑，地下和高铁。建筑工地的噪声干扰现象已在全国范围内呈规模化趋势。施工现场的噪音问题将继续存在。封闭建筑工地和邻近公共建筑中的冷却塔，风扇和空调等噪声干扰也很常见。在道路两侧安装隔音板后，道路的视野将变窄，尤其是在某些风景名胜区，这将影响乘客对自然的欣赏。为了解决这个问题，可以将透明板用作声屏障材料。