友联UNIOn蓄电池MX12400MX系列产品简介
友联UNIOn蓄电池MX12400MX系列产品简介
友联UNIOn蓄电池MX12400MX系列产品简介
友联蓄电池产品特点：
■免维护
采用独特的气体再化合技术（ GAS RECOMBINATION）。不必定期补液维护，减少用户使用的后顾之忧。
■ 性高
采用自动开启、关闭的安全阀，防止外部气体被吸入蓄电池内部而破坏蓄电池性能，同时可
防止因充电等产生的气体而造成内压异常使蓄电池遭到破坏。全密闭电池在正常浮充下不会
有电解液及酸雾排出，对人体无害。
■使用寿命长
在20℃环境下，NXH系列(26AH以下)小型密封电池浮充寿命可达3年，(33AH以上)中密系列可达6年以上.
■自放电率低
采用 的铅钙多元合金，降低了蓄电池的自放电率，在20℃的环境温度下，默勊蓄电池在6个月内不必补充电能即可使用。
■适应环境能力强
可在-2 0℃～+5 0℃的环境温度下使用，适用于沙漠、高原性气候。可用于防爆区的特殊电源。
■方向性强
特别隔膜（AGM）牢固吸附电解液使之不流动。电池无论立放或卧放均不会泄露，保证了
正常使用。
■绿色
蓄电池房不需要用耐酸防腐措施，可与电子仪器设备同置一室。
■全新FML系列电池具有更长的使用寿命及深循环特性
采用铅锡多元特殊正极合金，比传统的铅钙合金耐腐性更强，循环寿命更优越；
优化栅格放射形设计，具有更强劲的输出功率；
独特的铅膏配方及制造工艺，充分利于4BS的形成，确保电池具有较长的浮充使用寿命；
添加剂的合理使用。使PCL（容量早期损失）得以更好的解决；
全新的顶部和侧位连接方式，方便用户以各种方式连接电池，铜芯镀银端子及特别设计，保证良好的电气性能。◆ 设计浮充寿命
2V 系列电池 18 年，12V 系列电池 15 年。
◆ 凝胶电解质
采用德国进口的高纯度气相二氧化硅配制的专用胶体电解质，在电池内部各部分分布
均匀，不存在酸液分层现象。
采用过量的电解质,电池散热性好,电池在高温及过充电的条件下,不出现干涸和热失控
现象。
◆ 专用隔板
采用欧洲 AMER-SIL 公司 PVC-SiO2 胶体电池专用微孔隔板，内阻小，孔率高，与胶
体电解质亲合度高，电池循环使用寿命长。
◆ 安全阀
迷宫式双层防爆滤酸阀体结构，安全阀开闭灵敏，滤酸装置防止了排气过程中的
酸雾逸出，并可防止外部明火引入电池内部，安全、可靠。
据亿欧汽车统计，2019年3月（03．01－03．31）期间，各地共出台了15项汽车出行产业相关政策。其中，国家层面9项、地方层面6项，内容涉及自动驾驶、新能源汽车、基础设施建设等方面。
其中，外界期待已久的2019年新能源汽车补贴政策也在今年3月正式出台。3月26日，财政部等多部委共同发布《关于进一步完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》。《通知》显示，纯电动乘用车的高补贴额度仅为2．5万元，相比较2018年减少50％，而插电式混合动力汽车的高补贴额度由2018年的2．2万元减少为1万元。上述补贴标准为国家补贴。而地方补贴则直接从“补车”变成了“补电”：取消地方补贴，变为支持充电、建设配套服务运营。
补贴的大幅退坡必然造成车辆终端价格上涨，也会导致大量落后产品或厂商被淘汰出局。对此，亿欧汽车会持续关注报道，欢迎补充指正。
以下是2019年3月汽车产业相关政策：
国家层面
四部委：关于进一步完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知
友联UNIOn蓄电池MX12400MX系列产品简介
3月26日，财政部、工业和信息化部、科技部以及发展改革委联合发布了《关于进一步完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》（以下简称“《通知》”）。《通知》强调：“本通知从2019年3月26日起实施，2019年3月26日至2019年6月25日为过渡期。过渡期期间，符合2018年技术指标要求但不符合2019年技术指标要求的销售上牌车辆，按照《财政部、科技部、工业和信息化部、发展改革委关于调整完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》（财建〔2018〕18号）对应标准的0．1倍补贴，符合2019年技术指标要求的销售上牌车辆按2018年对应标准的0．6倍补贴。过渡期期间销售上牌的燃料电池汽车按2018年对应标准的0．8倍补贴。燃料电池汽车和新能源公交车补贴政策另行公布。”