PSB蓄电池MFM12-17 规格及参数
PSB蓄电池MFM12-17 规格及参数
美国派士博能源制造公司（American PowerStar Battery Produce Group，缩写：PSB 中文简称：派士博）成立于1988年，位于美国特拉华州的威明顿，为一家专业致力于电能存储产品集研发、生产的电池制造商。
派士博公司开发生产的中小型阀控密封式铅酸免维护蓄电池和大容量、高性能、长寿命的胶体免维护蓄电池，具有安全可靠、外型美观、容量高、体积小、重量轻、寿命长等优点，不仅被广泛应用于铁路、石油、银行、船舶、导航、广播电视、电信通讯系统、高速公路系统和太阳能、风能贮能系统、UPS电源系统、电子仪器仪表、医疗设备、应急报警装置以及变配电系统、核电站重点工程等领域。
作为全球*的电池制造商之一，派士博公司在全球10余个国家和地区设有生产厂。亚太地区的生产基地拥有40000㎡的生产工业园区，年生产能力达40万KWH，产品畅销全球。同时，派士博公司所生产并以其“派士博"、“能源之星"所命名的全系列密封型铅酸和胶体免维护蓄电池产品，曾先后通过了美国UL、欧盟CE、TLC认证以及ISO9000及14001认证，中国的信息产业部和广电部等多项入网权利认证等。
为提高亚太地区蓄电池产品供给能力，1997年，美国派士博能源制造公司陆续在中国设立2家生产工厂，随着中国国内市场的发展，2007年派士博公司在大连设立联络处；中国已成为派士博阀控式密封铅酸蓄电池在亚太地区重要的生产基地。
派士博PSB蓄电池应用领域与分类：
◆ 免维护无须补液； ● UPS不间断电源；
◆ 内阻小，大电流放电性能好； ● 消防备用电源；
◆ 适应温度广； ● 安全防护报警系统；
◆ 自放电小； ● 应急照明系统；
◆ 使用寿命长； ● 电力，邮电通信系统；
◆ 荷电出厂，使用方便； ● 电子仪器仪表；
◆ 安全防爆； ● 电动工具,电动玩具；
◆ 独特配方，深放电恢复性能好； ● 便携式电子设备；
◆ 无游离电解液，侧倒仍能使用； ● 摄影器材；
◆ 产品通过CE,ROHS认证,所有电池 ● 太阳能、风能发电系统；
符合国家标准。 ● 巡逻自行车、红绿警示灯等。
铅酸蓄电池的极板，依构造和活性物质化成方法，可分为四类：涂膏式极板，管式极板，化成式极板，半化成式极板。涂膏式极板由板栅和活性物质构成的。板栅的作用为支撑活性物质和传导电流、使电流均匀分布。板栅的材料一般铅锑合金，免维护电池采用铅钙合金。
隔板
电池用隔板是由微孔橡胶、纤维等材料制成的，它的主要作用是：
防止正负极板短路；使电解液中正负离子顺利通过。阻缓正负极板活性物质的脱落，防止正负极板因震动而损伤。
电解液
电解液是蓄电池的重要组成部份，它的作用是传导电流和参加电
电解液是由酸和净化水（去离子水）配制而成的，电解液的纯度和密度对电池容量和寿命有重要影响。
电池壳、盖
电池壳、盖是装正负极板和电解液的容器，一般由塑料和橡胶材料制成。
排气栓
排气栓一般由塑料材料制成，对电池起密封作用，阻止空气进入，防止极板氧化。同时可以将充电时电池内产生的气体排出电池，避免电池产生危险。
使用前：必须将排气栓上的盲孔用铁丝刺穿、以保证气体溢出通畅。
不到一年前，戴姆勒的开发主管Markus Schafer（55岁）称“促进了孚能科技工厂的推动”。就在2020年7月，戴姆勒以4亿欧元的价格向中国（孚能科技）收购了3％的股份，以获得自家汽车制造商的电动汽车电池供应。戴姆勒打的主意是以自有电池供应为“基石”作为与新合作者交涉的筹码，但就目前看来，这个“基石”搭建尚不够稳健。
从戴姆勒的中期计划来看，孚能科技应该负责生产梅赛德斯在欧洲所需电池的一半供应量，但目前其计划在比特菲尔德（德国）建立的工厂尚未获得建筑许可。通常来说，首批样品的交付到生产之间一般需要三年时间，而根据之前的计划，孚能科技希望早在2022年在比特菲尔德（德国）开始生产。
PSB蓄电池MFM12-17 规格及参数
更糟的是，据德国经理人杂志披露的消息，斯图加特方面传出预警讯号：孚能科技批电池样本是“灾难性的”。所以有传言称双方正在商谈“重大问题”，不排除合作失败的可能。对于这一消息，孚能官方对国内媒体做了辟谣，但说辞偏官方，还是静待后续变化。
由于孚能电池工厂建设的推迟，直接威胁到了首席执行官ola Kallenius（51岁）的电动车攻势，他想在2025年之前将十多种新的纯电动汽车推向市场。不过目前戴姆勒方面称，包括今年的S级纯电动车EQS，到2021年下一代的E型车在内，上市并不存在问题。