时高STECO蓄电池PLATINE12-24 12V24AH

近日，中国汽车工业协会和尼尔森联合发布了《中国汽车消费者白皮书》(以下简称《白皮书》)。该《白皮书》称，中国消费者期待更多新能源汽车运行和使用的优惠政策出台。

　　据了解，这是中国汽车工业协会与尼尔森连续第4年联合发布《中国汽车消费者白皮书》，此次白皮书于2015年4月基于对全国不同级别城市700位汽车购买者进行的调查所作，被调查者包括现有车主和潜在用户，调查内容包括限购对新能源汽车市场的影响以及消费者购车需求等。消费者车型偏好更加多样消费者对于车身类型的偏好也在发生改变，与三厢轿车相比，中国消费者对于衍生车型更感兴趣。《白皮书》显示，在汽车消费者考虑购买的车型中，三厢轿车、5座SUV以及两厢轿车位于前列。

　　此外，还有31%的受访者表示考虑购买7座SUV，27%的更青睐5座MPV。这意味着汽车企业有机会将新能源动力应用到更多样化的车身类型上，三厢轿车不再是新能源汽车的选择。　更加关注优惠政策　据了解，2015年上半年间，先后有10个以上与新能源汽车相关的行业政策和行业标准出台或实施。新能源汽车示范城市增至89个，电动汽车的价格补贴也开始逐步推广。

　　然而，《白皮书》调查显示，，新能源汽车补助政策的总体知晓比例并不高，仅有53.9%，只有上海、北京、深圳3个一线城市超过这一平均水平，而其他接受调研的城市如杭州、贵阳和成都则介于16%-28%之间。实际上，消费者对新能源汽车的购买意向与他们对补贴政策的知晓度是高度关联的。在了解新能源汽车补助政策的消费者中，57%愿意考虑购买新能源车，而这个比例在不知道补助政策的人中仅有38%。

STECO时高蓄电池PLATINE12-17/12v17AH消防主机 法国STECO电池组主要技术特点 

·法国STECO电池和附件只在法国OUTARVILLE原厂生产，军工品质，是信心的保证。 
·法国STECO电池组采用专利的彩色高抗冲击全阻燃聚炳烯材料作为电池外壳，阻燃等级大于28％LOI标准，水气渗透率极低，维护极少，寿命更长，同时增加了防伪功能，保证电池的质量。 
·法国STECO电池组外壳侧面采用厚实的竖状一体化加强筋，杜绝中小容量电池常见的鼓胀现像。 
·法国STECO电池组无需专门的电池柜或电池室，野外适用而并不影响其电气性能。 
·法国STECO电池顶部设有专利的安全阀外气体再复合机构，电池内部不能复合的气体通过再复合机构的氧过量原理全部吸收，使电池没有有害废气和酸液排出，因而可以直接装置在机房控制室内，产对人体没有任何。 
·法国STECO蓄电池采用人性化设计，每个蓄电池均装有提手，以方便携带、安装和维护 
·法国STECO蓄电池组采用铅锡钛专利合金作为电池的极板材料，使中小容量蓄电池的放电性能和稳定性达到状态。（适量的锡有助于加强极板强度，银改善极板放电性能，钛有助于廷长极板寿命）