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- 佛山市南海区三特硬质合金有限公司
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- 发布时间
- 2021-03-11 03:52:03
硬质合金如何检测:硬质合金硬度检测主要采用洛氏硬度计,测试HRA硬度值。PHR系列便携式洛氏硬度计十分适于测试硬质合金的硬度。仪器重量精度与台式洛氏硬度计相同,使用和携带都十分方便。
硬质合金是一种金属,通过硬度试验可以反映硬质合金材料在不同的化学成分、组织结构及热处理工艺条件下机械性能的差异,因此硬度试验广泛应用于硬质合金性能的检验、监督热处理工艺的正确性及新材料的研究。
工具:
硬质合金硬度一般用洛氏硬度计HRA标尺或维氏硬度计来检测,实用中人们主要采用洛氏硬度计测试HRA硬度。PHR系列便携式洛氏硬度计十分适于测试硬质合金的硬度。这种仪器重量只有0.7kg,精度与台式洛氏硬度计相同。在测量硬质合金硬度时,天星公司生产的PHR系列便携式洛氏硬度计可以测试厚度或直径在50mm以下的硬质合金工件,可以测试直径小到2.0mm的硬质合金工件,可以测试内径小于30mm的管状硬质合金工件。还可以在生产现场、销售现场或材料仓库使用。这种仪器用于测试硬质合金工件简便、快速、无损,可对成批的成品或半成品硬质合金工件做逐件的硬度检测。
我国汽车、电子、仪表、轻工等行业中,都在不同程度地将氮气型弹簧技术应用到模具中,使模具设计、制造均上了一个新台阶,提高了模具制造水平,取得了较好的技术经济效益,推动了这项新技术的发展。
汽车工业:
北京吉普车公司和上海大众汽车公司等从日本、台湾进口的不少车身覆盖件模具中,使用氮气型弹簧技术的效果比较理想,铝合金长条拉手,至今仍在正常使用。
重庆嘉陵工业股份有限公司在消化吸收台湾引进模具的基础上,自行开发设计使用氮气型弹簧新技术,合金长条,在9套大型模具上采用了氮气型弹簧技术,共使用各种不同规格的氮气型弹簧约50个。目前,模具在生产中经受考验,使用状况良好。河北鸿运汽车冲压件厂采用氮气型弹簧技术,解决了汽车纵梁弯曲中出现的回弹问题,提高了5.73米汽车纵梁弯曲件的质量。实践证明,超细硬质合金长条,中国技术人员自行设计的模具氮气型弹簧系统是可行的。