ATA绿色通道蓄电池LC-R124.5 12V4.5AH参数

 ATA绿色通道蓄电池LC-R124.5 12V4.5AH参数

ATA蓄电池电子有限公司是目前国内具有较完整产品系列的不间断电源(UPS)和免维护蓄电池生产制造企业之一。
    公司的产品主要有不间断电源(UPS)、逆变器、稳压电源以及免维护蓄电池。其中不间断电源有后备式、高频在线式、工频在线式、在线互动式等几大系列1 00余种规格；免维护蓄电池有世界各种型号汽车电池以及广泛用于通信、电力、消防等各个行业用的2V-24V电池。以上产品能够满足世界不同用户的要求，并可根据客户要求设计生产，接受OEM订单
    珠海ATA蓄电池电子有限公司拥有一批由海内外博士、教授、工程师和专业人员组成的高科技研发队伍，在加拿大和中国南京设有大型研发中心和科技园。公司秉承“以人为本、不断创新”的宗旨，不断推出性能卓越的新产品迎合市场需求。
    公司采用先进的设备进行生产，产品质量的管理体系通过IS0 9001国际质量管理体系认证，并大力引进企业的管理理念，以确保满足用户对高品质产品的要求。
    ATA品牌的系列产品广泛用于金融证券、医疗、通信、教育、交通等各个领域，并大量出口至东南亚、中东、南非和欧美等世界各个地区。

板栅是活性物质的载体，也是导电的集流体。普通开口蓄电池板栅一般用铅锑合金铸造，免维护蓄电池板栅一般用低锑合金或铅钙合金铸造，而密封阀控铅酸蓄电池板栅一般用铅钙合金铸造。
　　
　　一步：根据电池类型确定合金铅型号放入铅炉内加热熔化，达到工艺要求后将铅液铸入金属模具内，冷却后出模经过修整码放。
　　
　　第二步：修整后的板栅经过一定的时效后即可转入下道工序。板栅主要控制参数：板栅质量;板栅厚度;板栅完整程度;板栅几何尺寸等;
蓄电池装配对汽车蓄电池和阀控密封式铅酸蓄电池有较大的区别，阀控密封式铅酸蓄电池要求紧装配，一般用AGM隔板。而汽车蓄电池一般用PE、PVC或橡胶隔板。装配过程简述如下：
　　
　　一步：将化验合格的极板按工艺要求装入焊接工具内;
　　
　　第二步：铸焊或手工焊接的极群组放入清洁的电池槽;
　　
　　第三步：汽车蓄电池需经过穿壁焊和热封后即可。而阀控密封式铅酸蓄电池若采用ABS电池槽，需用专用粘合剂粘接。
　　
　　电池装配主要控制参数：汇流排焊接质量和材料;密封性能、正、负极性等。