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双头螺栓及螺母的防松措施

保险铁丝拉紧方向应正确

　　汽车底盘的有些部位(如变速叉与变速叉轴的连接螺栓)采用保险铁丝防止螺纹松动，它常用于螺栓组的螺纹防松。保险铁丝防松较为可靠，但安装时应注意保险铁丝规格的选择和穿入螺钉孔内之后的拉紧方向。保险铁丝过粗不易穿过去，直径应略小于所穿孔的直径，穿插时稍有阻力即可。区别保险铁丝穿入方向正确与否的方法是：若将某一螺栓旋松，保险铁丝处在拉紧状态，即旋松一螺栓就将其相邻的两个螺钉拉紧为正确，否则为不正确。

双头螺栓表面热处理

　　1、双头螺栓表面热处理一般是用乙-氧或煤气-氧的混合气体燃烧的火焰，喷射到零件表面上，快速加热，m18双头螺栓哪家好，当达到淬火温度后，立即喷水或用乳化液进行冷却。

　　2、淬透层深度一般为2-6mm，过深往往引起零件表面严重过热，易产生淬火裂纹。

　　3、表面硬度：钢可达HRC65，灰铸铁为HRC40-48，合金铸铁为HRC43-52，m18双头螺栓定制，这种方法简便，无需特殊设备，但易过热，淬火效果不稳定，济南m18双头螺栓，因而限制了它的应用。

弹簧垫圈应弹性良好，尺寸合适

　　弹簧垫圈安装方便，m18双头螺栓批发，制造成本低，在汽车上应用较为广泛。它是利用垫圈的弹性变形，使螺纹副轴向张紧，同时垫圈的斜口也有助于防松。但是，这种垫圈在使用中会由于受热或长时间压缩而失去应有的弹性。因此，在安装弹簧垫圈前，应检查其弹性是否失效。检查的方法是看垫圈接口处两端上下是否错开了的角度，若其错开角度较小或没有错开，则此垫圈己失效。同时，垫圈尺寸应与相配合的螺栓尺寸对应，垫圈外径略小子螺母外径为合适。

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