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汽车板簧是汽车悬架系统中传统的弹性元件，是由许多具有弹性、宽厚一致，而且长短不一的钢片所组成的。其作用是把车架与车桥用悬挂的形式连接在一起，在车架与车桥之间，承受车轮对车架的载荷冲击，消减车身的剧烈振动，车辆板簧批发，保持车辆行驶的平稳性和对不同路况的适应性。汽车板簧的润滑是十分重要的。

钢板弹簧在承受载荷冲击时形成伸展运动，钢片与钢片之间产生强烈摩擦，也就是产生挤压拉伸现象，两个摩擦表面又产生两个不同方向的运动摩擦力，车辆板簧价格，造成钢板弹簧温度升度，出现表面拉伤，呈现出细小的烈纹，车辆板簧，在载荷冲击频率增大的同时，伸展运动所产生的摩擦运动力也在增大，在应力集中点达到疲劳极限就会造成单片或整垛断裂。

根据运动力学的原理试验证明：一个做压伸运动的钢件，在运动频率增大时钢件的温度升高，强度下降，车辆板簧生产厂家，在应力集中点出现烈纹并逐渐扩大和加深，到了疲劳极限就会损坏。钢板弹簧也同样如此，只是它具有较高的弹性，比一般钢件耐久。钢板弹簧断裂除了其它原因之外，主要的原因就是润滑不良而造成的，应该引起驾驶员和技术管理人员的重视，及时做好钢板弹簧的润滑工作。

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钢板弹簧主要分为两类：多片簧由很多片长度不等，宽度不等的钢片叠加起来的；少片簧是由两端薄中间厚、相等宽度相等长度的钢片所叠加起来的。不同的种类有不同的作用，可以应用到不同的环节中。钢板弹簧一般情况下都是纵向放置的，由很多不同长度的弹簧钢板片组成的。片为主片，两端都有卷耳，前端的卷耳用销子与前方支架连接，形成了固定的连接点。因此除了承受重力负荷外，还可以向纵向、横向传递负荷，后端的卷耳一般会与挂在后支架上的可以自由摆动的吊耳相连接，这样就能保证钢板弹簧在工作变形时两端卷耳之间的距离可以改变。

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